#3 Нові передні покажчики повороту. ПТФ в підлогу напруження як ДРЛ. І по дрібниці.

Ола Амігос!
Другий вихідний і треба його провести з користю.
Запчастини доїхали і можна ставити.

Ну повторювачі повороту це взагалі 5 хвилинна справа.Цікаво, що хочі різної фірми, але абсолютно ідентичні.Але один йшов з лампою, другий без.Цена однакова.
ПТФ.
Ну в перших від них користі особливого немає.На лінзовані не хотіввитрачатися.Та й туману у нас не буває.А вночі з ними їздити я нехочу - навіщо зліпити людей.Тому я вирішив їх використовувати "впідлогу розжарення" як ходові вогні. Знаю, не за ГОСТом стоять якДРЛ, але не сліплять, позиціонують машину.
Хотів по фен-шую з фішками.Але дві фішки стоять як двіпротитуманки))) Тому на клемах зібрав.Самі туманки нормальні —скло.Та й виконані прийнятно.Ішли з лампами, які замінив на простівід Osram.
< br> Для всієї роботи хотів скинути бампер, але якщо злівазняв нормально, то справа заважає бачок омивайки. Працював навулиці. Просто наїхав передніми колесами на дві цеглини. Післятого, як з одного боку зняв бампер, побачив колгоспо-сигнали, якізаважали установки ПТФ. Перемістив їх, попутно почистив контакти тазаізолював.
Провід при переході з бампера в моторний відсік додатковозаізолював ганчірковою ізолентою. Забив їх на включення габаритів.Зібрав схему через реле. Все заізолював і акуратно сховав поможливості проводку. Попутно прибрав десь "соплі", де-не-де зановоз'єднував і ізолював дроти, тому що скручування були зробленіякимось майстром на "відвалі" (якщо м'яко висловитися).
Поміняв іржаві болти де були. Болти вкручував уже на графітовемастило. Знизу бампер не був взагалі прикручений. Виправлено.
Була якась подряпина на 5-х дверях. Зі схвалення мами ситуаціюврятувала ящірка, яка була презентом з якимось товаром з Алі.Попутно пофарбував жабо і накладку 5 дверей. Знову цілий деньпроковирувався, але результатом задоволений. ПТФ 2х180=360
Поворотники 2х80=169
Osram 2х70=140
За дрібницями гривень 150

Усім миру та здоров'я!
Забув запитати. Існує схема, щоб поставити зумер. У мене на Хонді, коли виймаю ключ і габарити горять, він пищить. Інша річ!
Ніби нічого, але як то убого.
Парт номера.
Нове, воно і в Африці нове!
Вигляд ззаду про всяк випадок.
Роздріб видно.
Контакти заізолював. Провід зафіксував. Нежданчик. Провідпритягнутий до бампера. Геометрія подряпини як у ящірки. Фінал.Підняв трохи номер і поставив болт на контр гайках, щоб незняли.