Разом з наконечниками порадили міняти і рульові тяги. Для замінивикористовували яму) зняли колесо, солдатик (стійка стабілізатора), відкрутили кермовий наконечник від цапфи і відкрутили важіль, відвели його на кульовий убік Далі стягуємо пильовик рульової тягиі відкручуємо тягу Відміряємо рулеткою довжину від початку тяги докінця наконечника щоб хоч приблизно вгадати зі сходом коліс ідоїхати до СТО.






Коментарі1
Ох як це все знайомо! Зовсім недавно змінював і коміри в зборі та тяги та наконечники…