Встановлення лінз G5 у фари.

Перестали світити бі-ксенонові лампи (термін служби скінчився), залишилося у мене два робочі блоки розпалювання. Постало питання! Купити нові бі-ксенонові лампи, або за ті ж гроші бі-лінзи ізвичайні ксенонові лампи (тим більше дві лампи ксенону Н1 у менележали.) Вирішив поставити лінзи, тому світло через лінзукраще.Взагалі:весь апгрейд обійшовся мені в 2000грн. Через інтернетмагазини Бі-лінзи "Galaxy" G5 2.5, три метри світло-діодної стрічки (брав із запасом на інші потреби), акрилове скло.Сказати по правді, весь процес переробки зайняв у мене дві доби і багато нервів, алевоно того варто було.
Перша посилка, акрилове скло.Шліфувати не хотів, порахував що будекрасивіше з повністю прозорим склом.
Зняв фару з машини.Тут почалося найцікавіше.
Зняв скло, скло кріпитися тільки скобами, воно не клеяне. Знявзалізну маску під лампу. Відбивач витягується дуже просто.Розтратив місце під лінзу, т.К. Лінзи G5 довгі і не стають.Потрібно зняти обідок відбивача, щоб поглибити лінзу всерединукорпусу фари. Довго мудрував з габаритами, прийшов до найпростішогоспособу. Наклеїв два шматки світло-діодної стрічки. Вже зібранафара з лінзою. Вирішив підсвітити габарит і побачити що вийшло. Намою думку вийшло симпатично.
Проводи чудово виходять з корпусу фари через гуму ущільнювача.
Це вже друга фара, вирішив для експерименту пофарбувати одну маскулінзи в чорний колір, для порівняння.
Друга фара у мене виявилася китайською, З нею провозився дужедовго, самі розумієте що китай не буває якісним. Після всьогоскладання виявилося, що лампочка впирається в кришку і вона незакривається. Вирішили збільшити кришку. У цьому нам допомігдрімець (можна просто дриль), ковпачок із балончика з фарбою.Акуратно вирізали отвір під кришку і запаяли його паяльником. Всетримається міцно та герметично. Тепер лампа не упирається. Вид наавтомобілі фари з чорною маскою. Вид з нікельованою маскою. На моюдумку з чорною трохи гірше виглядає. Для порівняння, пучок світлана рідній фарі і вже від лінзи. Різниця відчутна.