перше що було вирішено усунути в авто це помилка по датчикуположення рульового колеса.
підключивши виду, порахувавши обороти рульового колеса в обидвісторони і оцінивши реальні показники, я виявив, що вліво у менекермо викручується на 170 градусів, а вправо на 600 з чимось...коли колеса стоять прямо, фактичне положення керма 172 градуси... Ітут я подумав, що датчик зібраний з точністю та навпаки. Датчик, провертаємо зубчасте колесо на 180 градусів і збираємо.
вуаля! br>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.