Тепер по порядку.
Підготовка до поїздки<
Маршрут
Протяжність 754 км
Підготовка включала закупівлю необхідних запасних частин тааксесуарів. https://megadriver.org ), автотримач для планшетаSamsung (https://megadriver.org/p942003-utrimuvac-dlia-planseta-uft-ip42 ), запасні свічки NGK 4021(https://megadriver.org/p942086-svicki-dlia-matiz ), ключ свічковий, масло в двигун GM Dexos2 Longlife 5W-30 – 1л, концентрат антифризуKohlerfrostschutz KFS 2000 (G11) – 1л, вода дистильована Polus –1л; - по 2 шт (мало що), армовану стрічку - 1 котушка, широкийскотч - 1 котушка, набір запобіжників, інтрумент. Холодильник (сумка ізотермічна Campingaz Fold'n Cool Classic 10L Dark Blue –отримали як подарунок при покупці в інтернет магазині витяжки), місткістю десять 0, 5 л пляшок (пізніше зроблю окремий запис для неїв БЖ). Кілька пляшок мінеральної води + 5-літрова баклажка води длятехнічних потреб. (встановили точки та зберегли два маршрути туди іназад).
Перевірив в інтернеті наявність заправок на маршруті та відгуки проних. Визначив для себе де заправлятимусь.
Перед виїздом перевірив:тиск у шинах – 2, 3 атм. - Норма; рівнірідин (олія, гальмівна, антифриз, ГУР) – норма, сватовасигналізація – норма.
Упаковка та виїзд
Виїхати вирішили о 5.00 – не вийшло виїхали о 6.00 (укладання речейу машину зайняло більше часу, ніж здавалося). У салоні розмістилисями з дружиною (сумарна вага 140 кг) та пес (німець 1, 5 року – 35кг) на задньому сидінні. Сидінням розмістили сумку з речами, запасажирським – сумку-холодильник, на ній три 1, 5л пляшкизамороженої мінералки, баклажку 5 л води, нашийник із повідцем длясобаки. Застелив заднє сидіння отримав відмінне місце для пса (речіза передніми сидіннями збільшили площу заднього сидіння). Це длянього була перша така тривала поїздка, хотілося хоч трохи додатийому комфорту, збільшивши площу, по якій можна тупцювати вдорозі.
Сіли – поїхали.
Дорога
Загальна протяжність маршруту Харків – Полтава – Київ – окружнаЖитомира – Вінниця становила 764 (744 км до Google 754 км заНавітелом).
У дорозі туди були 12 годин, назад – 9 годин. Режим трасою туди –90-100 км/год; назад – 110 – 120 км/год.
Якість дороги розіб'ю на ділянки та виставлю свою суб'єктивнуоцінку. Перша оцінка дорога туди, друга дорога назад:
Харків – Полтава – 4/4;
Полтава – 2/2 (це просто саботаж); <
Полтава – Лубни – 4/4;
Лубни – Київ – 5/5;
Київ – 3/4 (туди без навігатора (здох гад перед Києвом) см мійзапис у БЖhttps://megadriver.org/p942004-zariadka-v-prikuriuvac-ne-skarzsia )за вказівниками на Житомир:пробки, і 2 години часу/назад – понавігатору:без пробок і 40 хв);
Київ – окружна Житомира – 5/5;
окружна Житомира – Вінниця – 2+/4.
Враження від дороги, якщо не брати до уваги шматки оцінені на 2, взагалом позитивне. Дуже красиві пейзажі – квітучі поля соняшників! Але їхати було спекотно, температура повітря 32 – 34 радусаЦельсія, асфальту – 54 – 56 градусів (табло, встановлені доЄвро-2012 працюють у напрямку на Київ з Харкова, на Київ з Житомирау зворотних напрямках – немає). У лівому ряду, заважаючи потужнішиммашинам, заздалегідь користуєшся світловою сигналізацією під часманевру. Загалом сам ведеш себе по-людськи. Особливо приємно було, коли люди після звільнення їм дороги дякують.
Не скажу, що машину здували фури, може тому, що не порожня була.Одного разу тільки було, що фура нас не пропустила, дві крутімашини перед нами пропустила, а нас типу "не бачить". Але в сім'їзагалом…
Зупинки
Зупинялися не часто – через 1, 5 – 2 години шляху. Пити, розім'ятися, пса прогуляти. Пес дуже переживав, що його відвезли іпокинуть, тому від машини відходив неохоче – доводилося чіплятиповідець. Обідали на заправці. Жирне із собою у спеку в дорогукраще не брати. Овочі та не жирне м'ясо. Сумка-холодильникзарекомендувала себе добре. Після приїзду до Вінниці через 12 годин– дістав із неї ще замерзлу 0, 5 води. У сумку для збереження їжіклали 2 акумулятори холоду (пластиковий контейнер запаяний, в якомурідина зі спеціальним складом – перед вживанням заморожуємо вморозилці)+ три 0, 5л пляшки води заморожені в морозилці.
Піс дорогу переніс нормально.Туди їхав морда була у відчиненомузадньому вікні дуже часто, назад фішку просік і більше лежав, такщоб сонце на нього не падало. Неприємності НеприємностіНеприємності Неприємності
Влетів у дві ями по дорозі до Вінниці:одна у Полтаві – не очікував, друга на під'їзді до Вінниці – шукав покажчик окружної – позіхав.Благо обидва рази швидкість була невелика. Обидва рази правимпереднім. Але без втрат диск не погнув. Назад без вльоту – бувакуратнішим.
Перед Києвом розрядився планшет (через неякісну зарядку вприкурювач СМ мій БЖ) і я, який хотів проїхати вулицею Кіквідзе –бульвар Лесі Українки – бульвар Шевченка – проспект Перемоги –Житомирська шосе, в результаті, після двох спроб з поверненняммайже до Борисполя (бо розв'язок майже немає, а ті що я не знав), поїхав Саперно-Слобідською – бульваром Лобановського – Чоколівськимбульваром – бульваром Гетьмана – проспектом Перемоги (завказівниками) з пробками та втратою 1, 5 години часу – Житомирськешосе. Коротше, спроба знайти з'їзд на Кіквідзе не увінчаласяуспіхом – покажчиків немає. Привіт чемпіону ... Висновок -готуватися мені треба було краще! На гаджет сподівайся, а карту вбардачок поклади! Заправка Заправка Заправка/>
Заправлявся на УкрГазВидобування № 7 при поїздці туди (заправка, якою повсякденно користуюсь у Харкові – нарікань немає). Післяаналізу стану справ, спілкування з друзями та ознайомлення зрейтингами вітчизняних АЗС у дорозі було ухвалено рішеннязаправлятися на ОККО (WOG, KЛO, БРСМ – відпали як ненадійні). Тадорожче ніж у інших, але здоров'я Моті дорожче. Заправки ОККО —оцінка чудово! На заправках ОККО № КВ32 та КВ33 в Іванкові біляБорисполя відмінний сервіс. Є тіня. Чисті туалети з водою, милом татуалетним папером. Кава дуже потішила. І головне – бензин непідвів. Нарікань немає.
Отримав ще й бонусну картку. Fishka. Дає можливість при накопиченніпевної суми отримати знижку на бензин. Короткочасно при обгоні).Нагадую, машина підвантажена була я, дружина, пес (німецьдорослий). У багажнику та салоні кілограм 50 речей (назад кг на 10менше вага). Загальна вага – близько 240 кг (назад 230 кг). Шини155/70 R13 Continental Conti EcoContact EP. Тиск 2, 3 атм. Вважаю, що останні параметри мають важливе значення. Т.К. На іншій ширині, висоті, радіусі та з іншим тиском витрата буде іншою. 100 км (швидкість 110-120 км/год, вікна відчинені). Температура повітря32-34 градуси (в тіні).
Витрата заміряла таким чином:при виїзді заправив повний бак білябудинку А-92 Євро 4.Проїхав 434 км і на заправці ОККО залив 25, 38літрів А-92 Євро5-Е5, доїхав до Вінниці та біля будинку залив натому самому ОККО того ж бензину до повного бака – 18, 63 літра.Разом – 44 літри на 787 км (з урахуванням петляння Києвом). Витрата5, 6.
Назад:Вінницею наїздив 45 км після Борисполя заправив до повногобака 22, 62 літра. Приїхавши до Харкова, заправив до повного бакабіля будинку 25, 51 літра. Разом 48 літрів на 809 км. Витрата 5, 9км. Вартість поїздки склала вартість бензину. Туди до Борисполяспалено 25, 38 літри А-92 Євро4 за ціною 20, 50 (520, 29 грн) + далідо Вінниці спалено ще 18, 63 літри А-92 Євро5-Е5 за ціною 22, 99(428, 3 грн)=948, 6 грн.
Витрата туди
Назад до Борисполя спалено 22, 62 літра А-92 Євро5-А5 за ціною 22, 99(520, 03 грн) + далі до Харкова спалено ще 25, 51 літра А-92 Євро5-Е5за ціною 22, 99 (586, 5 грн)=1106, 5 грн.
Витрата назад
Усього – 2055, 10 грн.
Багато чи мало. Потрібно дивитися за вартістю квитків на поїзд.
Вартість купе до Києва від Харкова – 280 грн. Щоб перевезти пса (якого залишити нікому та й не гоже) – треба викупити купе – 1120грн. Квиток від Києва до Вінниці навіть електричкою – 100 грн на3=300 грн. Разом на один кінець – 1420 грн. Назад стільки ж. У сумі– 2840 грн.
Значить чисту економію – 785 грн. Плюс не прив'язаний до часу танаявності квитків, у будь-який день можеш виїхати! Якщо записсподобався – не забуваємо натиснути подобатися! Ви нічого невтрачаєте, а автору запису приємно. Дякую! Успіхів на дорогах!
"
Витрата назад
Усього – 2055, 10 грн.
Багато чи мало. Потрібно дивитися за вартістю квитків на поїзд.
Вартість купе до Києва від Харкова – 280 грн. Щоб перевезти пса (якого залишити нікому та й не гоже) – треба викупити купе – 1120грн. Квиток від Києва до Вінниці навіть електричкою – 100 грн на3=300 грн. Разом на один кінець – 1420 грн. Назад стільки ж. У сумі– 2840 грн.
Значить чисту економію – 785 грн. Плюс не прив'язаний до часу танаявності квитків, у будь-який день можеш виїхати! Якщо записсподобався – не забуваємо натиснути подобатися! Ви нічого невтрачаєте, а автору запису приємно. Дякую! Успіхів на дорогах!
"
Витрата назад
Усього – 2055, 10 грн.
Багато чи мало. Потрібно дивитися за вартістю квитків на поїзд.
Вартість купе до Києва від Харкова – 280 грн. Щоб перевезти пса (якого залишити нікому та й не гоже) – треба викупити купе – 1120грн. Квиток від Києва до Вінниці навіть електричкою – 100 грн на3=300 грн. Разом на один кінець – 1420 грн. Назад стільки ж. У сумі– 2840 грн.
Значить чисту економію – 785 грн. Плюс не прив'язаний до часу танаявності квитків, у будь-який день можеш виїхати! Якщо записсподобався – не забуваємо натиснути подобатися! Ви нічого невтрачаєте, а автору запису приємно. Дякую! Успіхів на дорогах!
Коментарі6
як траса від полтави до києва?
Мої оцінки Полтава – Лубни – 4/4; Лубни – Київ – 5/5. Їхати – задоволення. Шкода, що таких мало!
дякую) за інформацію а то бабуся проситься на історичну батьківщину
Оцінки через дріб туди/назад. Удачі!
відмінний звіт!
Дякую! Сподіваюся комусь буде корисний!