З огляду на те, що основні пробіги мого Моті на короткі дистанціїпо місту міжрегламентні терміни скорочую. Тому ТО-2 вирішено робитине на 10000 км, а на 8000 км.
Куплені розхідники:масло синтетика GM 5W30 dexos2 (3 літри по 130грн = 390 грн), фільтр повітряний SCT SB-953 (120 грн), фільтрмасляний SCT SM-160 (60 грн.) Паливний фільтр GM 96444649. ua/— 109грн.. (за цією позицією прийшла відмова від постачальника).
Паливний фільтр перезамовив на exist.ua/— 303 грн., каталожнийномер 96335719.
> Олія GM 5W30 dexos2, фільтр повітряний та масляний SCT
Паливний фільтр GM 96335719
На паливному фільтрі є наклейка GM з голограмою.
Заміною цього фільтра можуть бутиhttps://megadriver.org/p942079-analogi-palivnogo-filtra-gm-96335719
На фірмове СТО не поїхав…
Поїхав до Механіка, тому що було вирішено поміняти свічки (купленібули заздалегідь https://megadriver.org/cars 10546479/— ціна 3 по75 грн = 225 грн) через те, що чек з помилкою — множинні пропускизапалювання (https://megadriver.org/p942048-pid-cas-ruxu-spalaxnuv-cek-ci-mozlivi-pricini) при переході на 5 передачу (100 км/год) стало рвати. Старі свічкивиявилися теж NGK 3028 тільки корейські. На вигляд — явного косяка (нагар пластівцями, чорний ізолятор, великий зазор, червоний колір, сліди олії на електродах) у них немає. Старі свічки 1 Старі свічки2
старі свічки 3
старі свічки 4
Але міняти так міняти. Були проблеми із викручуванням свічок. Ключне ліз у свічкову склянку — довелося на верстаті обточити трішки.Свічки викручувалися насилу через забруднення різьблення — вонозлегка овальне, а не кругле? ! Вкручували нові свічки з мідниммастилом. Вкрутилися японські NGK 4120 легко.
Замінено повітряний фільтр. Відон його мені не сподобався.
Брудно 1
Так брудно, але пилососити не буду :)
Олія міняти не стали, прийшла машина з поломкою — це важливіше, змовилися наступного тижня. Якраз і паливний фільтр прийде. Звітпоповню.
Після заміни свічок машина завелася з пів тику. Їхала жваво -мабуть дихало їй легше (фільтр повітряний чистий). На одометрі 8625км - після заміни повітряного фільтра і свічок пройдено 800 км -чека немає. Все-таки це вони! Ось і славненько, ось і дивно!
Усім удачі та гарного настрою!
Коментарі6
Олійний аналог mann w67/2
при пропусках запалення куріть не свічки, а форсунки. (((
Я зрозумів, що корейські нжк стояли із заводу? Просто собі ось недавно такі купив. дивлюся Корея написано ... тепер не знаю ставити чи ні ... До речі проблеми з машиною і чеком тільки на 5 передачі були?
Так, стояли із заводу. Мій Механік чомусь НЖК взагалі лає, а Корею НЖК тим більше Динаміка розвитку подій тут https://megadriver.org/p942048-pid-cas-ruxu-spalaxnuv-cek-ci-mozlivi-pricini
Прочитав за посиланням ... думаю тут проблеми не в свічках ... для них хоч нуль градусів хоч +30 все одно. це або бензин або котушка з трамблером а можуть і форсунки якщо на бенз голимий потрапив. НІКОЛИ не заправляйся у кулярів на трасі. НЕМАЄ у Хар...
Бензин не з Харкова а з Білгорода. Друг їздить на газу, а заправляється в Білгороді бензином, тут не купую у кулярів. Залив один раз…зарікся. Після заміни свічок і повітряного фільтра чек поки не спалахує. Подивимося далі. Треба виїхати на трасу, спр...