Поїздки за містом, температура повітря -15...-20, машина прогріта, перемикання на 5 передачу при 95...100 км/год, оберти 4200 -загоряється Чек, бортовий комп'ютер "мультитронікс" С-590 пише "помилка 300" (пропуск запалювання) при цьому каже - "перевищення…" (а чого не домовляє).
Чек скидається комп'ютером. >
Пробіг зараз 10425, свічки, повітряний фільтр, паливний фільтрзамінено на 7500 км.
Бензин з ОККО — одна з найгірших заправок у нас.
Машину не рве не смикає, потужність не втрачена.На передачах 1…4немає проблем.
Що може бути? Підкажіть!
Коментарі16
Якщо при цьому ви їсте в гірку або з вантажем - то це 99% глюча форсунка, мити марно їх, знайти і поміняти.
Дякую, схоже, що це так і є. Симптом проявився з 2 дорослими мужиками в машині в невелику гірку. Без навантаження і коли тепліше (а не - 23 на вулиці) - таке не виявляється!
Як уже було сказано, швидше за все не вистачає бенза. Форсунки підзабиті
Комп'ютер Мультитронікс каже Перевищення оборотів двигуна (мій каже повністю). У мене на Матізі на сотні на п'ятій передачі обороти 2900-3000.
Думаю це схоже на істину. У машині окрім мене було 2 мужики, на вулиці холодно, йшов на обгін, можливо перекрутив. Їжджу подивлюся! Дякую!
Зайвий циліндр у цій ситуації не зайвий!
або бензин, але думаю що форсунки підзабилися. Бракує бенза, от і пропуски
Який параметр вивести на контроль щоб побачити збоячу фосунку. Може графік обертів двигуна? Сьогодні вранці відразу після заводу він був як дірявий паркан (на вулиці -23). Потім двигун прогрівся і заливка обертів стала однорідною... Після роботи за...
чесно, не знаю. Програмами не користуюся. Я б взагалі для профілактики зняв би рампу і відніс її для прочистки в ультразвуковій ванні. Не зрозумів про древий паркан, типу заливало сильно?
Мова про діаграму оберти від часу яку відображає БК. Коли все в нормі, то суцільна стіна, коли ні - в стіна провали. Як то так.
а ну зрозуміло
Є підозри, на самі модулі запалювання та датчик розподільного валу з коленвалом.
Ой модуль, а котушки самі)
модуль запалювання, ну дуже рідко виходить з ладу. Один на мільйон. І датчик так само. Але за симптомами, трішки поході на датчик…
Подивися свічки та дроти.
Свічки тільки замінив (2500 км тому). Провід перевірив. Не воно.