Підлога в багажник
При виготовленні підлоги скористався кресленнями з инета. Є лишекілька зауважень. Через брак фанери 10 мм була використана фанера 7мм, тому деталі каркаса були випиляні у двох примірниках потім міжсобою були склеєні і закріплені шурупами (те саме з люком) Люк напетлі не садив, карпет, яким був обгорнутий старий полик зняв іпросто поклав на нову підлогу, зверху — килимок "корытце" вбагажник. .
Увага - при установці підлоги (він встановлюється через салон зіскладеним заднім сидінням) необхідно подбати про дві речі:1)покласти його на ущільнювач (можна на той, який був приклеєний допластикового полику) щоб не дряпати 2) не перекривати карпетом ікилимком щілину, яка утворюється кривизною кола основи підлоги збоку 5 дверей і кришкою підлоги — ця щілина потрібна для доступуповітря до клапана вентиляції на задній стінці ніші для запаски (перекритий доступ до цього клапана одна з причин запотіваннястекол у дощ).
Тепер все в багажнику на підлозі стоїть як поставиш, а не падає ікатається як на заводському.
Креслення з інету всі розміри підійшли
PS Через кришку люка запаска дістається без проблем — перевірено.Навколо запаски, крім стінки з боку держномера авто на якійзнаходиться клапан вентиляції, можна розкласти ЗІП, що возиться (трос, домкрат, інструмент…).






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.