Нарешті встановив накладки на пороги. Але довго не міг приступитидо їх полірування, думки про те, що після виконаної роботи як некрути дзеркальні накладки в ході експлуатації все одно покриютьсянерівномірними подряпинами недавали ходу рукам . І ось одного разуза порадою виробника цих накладок, він же старший брат, вони булизаматовані, вийшло непогано мені подобаються і тепер виконують своїфункції.
За допомогою такого інструменту вироблялася матовка
Основний елемент<
Кінцевий результат
Коментарі9
Якщо в плані інтер'єру, не виглядають, а так ...
От нафіга взагалі ці накладки, може хтось пояснити? Яка різниця, що шоркати, накладку чи поріг? Там що, корозія вилізе якщо наступити пару разів?
Пояснюю, у мене маленький ребьонон і край порога вся забита до ґрунту і якщо так і залишити то пороги собютса до металу а так як там буває волога можливе утворення корозі. Із цього і встановив і без будь-яких надмірностей. Наприклад у друга на Вольво...
Ну ОК, допустимо для дитини. А на водійський поріг навіщо? ) Взагалі не уявляю, як це поріг дитина може до металу нехай навіть брудом прошорхати.
На машині за кермом і не тільки катає і дружина, помітив схожі сколі від підборів і на інших порогах від того і заморочився на всі чотири пороги
Набоєчки то метал і не особливо жінки і заморочуються щоб акуратно місць або вийти з машини.
На смак і колір)) А взагалі захист від невміх, які подряпини залишають (мені залишили на арках передніх, але вище за потенційні накладки)
Я б ще в броню затягнув їх.
Не бачу сенсу, вони не глянсові, а корозія їм не загрожує.