Блок запобіжників

Доброго часу доби, почну свою розповідь, після покупки авто, залишилися пару нюансів, а зокрема — на блоці запобіжників замістьроз'єму пічка, було вигоріле місце пластмаса розплавилася плата докісток вигоріла, контакти ледве проглядалися, та й природно на всеце був, не зрозуміло як втиснутий тиснуть мідних повідців, який товідходив, то паралельно чіпляв сусідні контакти, ну загалом жилосвоїм життям. Пори до години коли почало холодати, довелося щосьдумати, знадобилася піч — знову ж таки, після настання холодів, знадобився, підігрів заднього скла, він ніби є, але його ніби вроді б дроти до блоку запобіжників йдуть, зокрема один товстийкоричневий, але ось куди він під капотом виходить я поки нерозібрався
— ну і природно мова піде про задній двірник, нутрощі все по-моємує, самого коромисла і двірника немає, ну і недавно, один механік, покопавшись у мене під капотом, з матами викинув релешку, сказавшищо мовляв вона не потрібна, я як добротний господар, все в сім'ю, підібрав, потім виявилося що це було реле двірника заднього, так щовін відсутній як явище
-у мене є на приладовій панелі тахометр, і все, на цьому крапка, він є але він мертвий, коли розбирав приладку так і не зрозумівкуди йдуть від нього доріжки до якого з 4 роз'ємів?
Судячи з усього попереду господарі змінювали передню панельприбрали під кермовий бублик з кнопками, поставили нормальніперемикачі поворотів, ну і на двірники відповідно і вивели цюсправу природно по своєму.
Ну ось в результаті виконаних робіт, з'ясувалося, купивши іншийблок запобіжників, на самій платі було написано IBIZA 89 . І зпідкапотного боку були відкриті всі роз'єми (у старому блоці, наплаті не було написів і з боку двигуна стояли пару Г-подібнихзаглушок). Самий крайній (верхній правий з боку движка)штекер, якиййде від мотора двірника, склоочисник починає працювати, перемикачне озивається на жодний рух, навіть якщо відключити від ньогоштекер під кермом, витягування запобіжника зупиняє двірник, алетягне за собою відмову спрацьовування поворотників, Судячи зусього, при заміні передній панелі налаштували все по своєму, такщо поки що їжджу так. Дощ пішов, відкрив капот, дістався рукою дороз'єму, тицьнув, двірник заробив, поїхав на роботу, двигунзаглушив, все зупинилося, увечері — дощ є! заводимося з увімкненимдвірником, ні — під капот, ну і все у зворотному порядку
поки що так
Наступні пригоди, збираюся зменшити апетит авто, зараз уже домігсяпо місту 10л, забагато, треба почистити форсунки, може замінитилямбду, читав що від 2110 року підходить, там теж Бош, будемоподивитися