Всім привіт.
Я прихильник того, що якщо береш бу машину, то треба її повністюобслужити і, як мінімум, це замінити всі рідини, ремені та іншірозхідники.
Цього тижня планую замінити масло в АКПП, хоч і працює вона шикарнобез стусанів, але тк пробіг 64000 на одометрі, а реальний може бутибільше, то замінити не буде зайвим.
< /
За книгою йде 8 літрів масла.
Перечитавши багато інформації в інтернеті не можу визначитися зіспособом заміни масла — робити апаратну або достатньо будечасткової заміни в 2 прогони.<
Хто що може порадити на своєму досвіді?
Коментарі14
Почитай у мене в БЖ... Я робив злив-залив
Спасибі
Знайомий на Hyundai Starex 500 тис. км. відкотив не змінюючи олію в коробці. Займається перевезеннями. Коробка жива і працює нормально. Возить мене іноді.
я собі апаратну робила часткова для мене чесно кажучи не зрозуміла взагалі
Я на 80-ти міняв частково, хотів за два рази, тому купив 8 літрів, але коли стали зливати, то побачив, що олія практично ідеальна, тому залив скільки злилося, тобто 4 літри і забив поки.
Краще повну, злити все що вийде, далі витісняти і доливати. Це моя думка, саме так міняв на двох машинах. До речі відразу пораджу хороше і головне не дороге масло для нашої АКПП - ZIC Якщо після заміни будуть стусани, проведи адаптацію, www .drive2.r...
Спасибі. Теж дивився на Zic за відгуками.
У ОД робив? Що за машини і скільки за ціною виходить?
Робив не в ОД обидва рази, на Соренто і на Спортязі поточному. Заміна приблизно 2000
А фільтр сіточки в коробці міняли?
Мені востаннє коробку розбирали, поміняли фільтр АКПП
Спасибі
фільтр змінюється разом із коробкою )))
Крутяг))0.0