Фільтр мастила для важких умов експлуатації
Запчасти на фото:PBC012
Всім привіт, готуюся повернутися на олію з допуском Dexos2, виниклопитання по фільтру масла.
У моїх краях є два варіанти непоганих один корейський Parts-mall іMann. Значні розміри фільтруючого елемента.
Думаю буде точно не гірше GM, принаймні вже дешевше і не гірше.
Коментарі20
Parts-mall пакувальник на мою. Вони самі нічого не виробляють. Це звичайно не погано. Просто відмінність від Mann.
Може вони у GM прямо беруть і пакують без шильдика)) тому що ну дуже один в один
У чому сенс повернення на Дексос2? На мою думку, так краще А3 В4 і надійніше, ніж усі ці малозольні пакети присадок для гарного палива та захисту ката.
Мудро, але поки не можу зрозуміти яке б найкраще підійшло під важкі умови експлуатації
Під важкі умови експлуатації, найкраще підходить часта заміна масла. Я б зробив вибір на користь Мобіл 1 5-40, якщо з грошима порядок, але можна і більш дешеву олію брати, головне міняти частіше.
Чаще готовий міняти, якщо не дуже дороге брати. Мобіл хороший але не дешевий. Потрібно 40 в'язкість згоден з вами. Ось проїхав розігрівся так Castrol 5w30 з щупа капає як вода майже.
Значить треба вибрати дешевшу олію, при частій заміні та проблем буде менше.
А зараз яка олія залита?
Castrol але допуск просто С3
Ясно, ну підходить теж. Я швидше за все на дехос1 піду, все таки дехос2 слабенький.
Чим слабенький дексос2?
Та хоча б трохи меншим лужним
Ніколи не розбирався досконально. Чим це погано?
І для Росії все ж таки кращий Дексос 1, ніж 2 - оскільки якість бензину у нас залишає бажати кращого - незважаючи на його маркування і заяви виробників Недарма, наприклад, допуск БМВ LL-04 прописаний для країн Європи - крім Росії і ще якихось -то - т...
Відповідно на ваш дексос2 буде швидше деградувати від нашого палива ніж дексос1?
Вірно, декосе 1 міцніший.
Спасибі. Так розумію кінематична в'язкість, температурні режими та інші основні властивості у них можна порівняти?
Треба порівнювати. Я ж не олія маніяк.
Найголовніше не перекочувати і вчасно міняти, та й стиль їзди і місто-траса, теж до уваги треба брати. На всьому можна їздити. Для себе вирішив так.
Загалом з урахуванням невеликої вартості оригінального GM-івського масла його часта заміна - не проблема. Вважаю, купуючи це масло нарватися на підробку менше шансів, ніж купуючи масла іменитих розкручених брендів.