Стоковий розмір шин r14 досить не стандартний, тому і міцний .Поїздки по селу з доверху навантаженим равоном а ля таджицькагазель пройшли просто на ура.Активна їзда по місту потерлапротектор на передніх у половину, але принесла радість.А ось натрасі довелося знизити тиск від паспортного, щоб равон не трясло якна тертці. 2, 4 зад 1, 9, і стало м'яко як у німцях напневмі! Перевірено тещею.
На наступний сезон треба вже подумати про новий комплект.Наразіз'явилося багато китайської гуми, з хорошими заявленимипараметрами./>
Увага питання до шановних ровоноводів:як себе зарекомендуваликолеса, на що змінювали штатну, які лайфхаки у гумовій сфері?
Коментарі13
Мені штатні Ханкукі здалися дуже жорсткими. Змінив на 15-е Michelin Crossclimate+. Качаю 2.4, іноді 2.5 - їде дуже м'яко. Наприкінці осені, на початку зими, якщо не дуже багато снігу, то норм. Влітку в спеку теж норм. Цілком приємна всесезонка.
По колу 2.0 накачавши норми
Гарний малюнок!
заводський контик пройшов 58тик і стерся до індикаторів.довго думав що взяти.хотів як завжди бриджа-но ціни кусачі.в результаті взяв тойо і попалася маді ін джапан.дуже задоволений -у всьому
А я nitto860 поставив. По суху відмінно. Але в бруді підведе.
Завод R15 лиття гума Continental тиск роблю 2,2 на 2,4 скаче від будь-якого камінця
Гума 15 - тиск рекомендований заводом виробником. По гумі придивись до ВІАТІ.
Тобто 2,5? І не жорстко?
У мене на наклейці 2.4 Пробував так, але дуже жорстко. По місту терпимо, тому що швидкість невелика, а на трасі жерсть. Зараз 2.2, досить приємно. Гума штатна, континенталь.
У середній комплектації йде Hankook, у паспорті пишуть 2,5. Континенталь пожирніше звичайно, ось 2,2 напевно оптимально для нього)
Не знаю, на які дороги розрахований такий тиск, але на наших дорогах скаче як козлик)
Ось і мені з Ханкук 2,4 здалося жорсткувато. 2,2 саме воно
У мене на 15 гума. Тиск 2 роблю.