Вітаю всіх!
Є така особливість авто, плюється сажею при різкій прогазовці.Начитавшись різних бортжурналів і форумів вирішив зняти інтеркулері патрубки, які йдуть до нього, щоб промити і перевірити націлісність. Яка йде півколом під інтеркулером.
Все це було знято для зручності так як знімати та одягати патрубкидосить незручно.
Вигляд у розборі.
> В результаті патрубки виявилися цілими, але в патрубку, що йшоввід турбіни до інтеркулера, був наліт масла, після замочування (2години) і промивання інтеркулера бензином злилася така рідина.
Патрубки насухо витерли, інтеркулер продули компресором, замінилипару хомутів і зібрали назад.
Машина кидати сажею не перестала, мабуть доведеться чиститивпускний, але це вже нехай сервіс займається, можливо навеснізавезу. Є трохи почуття що стала бадьорою їхати, але може меніпросто так здається.
Якщо у кого будуть питання то пишіть напишу детальніше якщо щосьцікавить.
Коментарі20
Підскажи, а як він виймається через отвір у бампері, там де грати з номером?
Ні, над зняти захист ту що під бампером, там відкрутити два торкси по краях інтеркулера, відкрутити патрубки, підняти вгору і вперед у бік бампера, він висить як би на двох гаках.
Тоді достатньо зняти захист знизу та фари чи потрібно як у тебе, все зняти?
Думаю що достатньо захисту і фари. Ми тоді все знімали бо хз як його знімати вперше. До речі, заглянув сьогодні у впускний колектор це пипець ...
Це точно піпець, я коли знімав свій, теж думав буде жерсть, але виявилося все цілком стерпно, мій 1.6
Плювання сажею при прогазовці - норма! Як і наліт масла в патрубках ... Якщо все інше норм - нічого туди лізти ...
Та воно так, але все-таки трохи напружує, із заводу вона навряд чи сажею кидала. Є ж дизеля які мають пробіг за 200 і пихкає звичайним вихлопом. Ваш дволітровий теж коптить? Яка витрата в місті?
На 2.0 влітку 9-10л (тисну на тапку) а зараз при -30 18-20л (т.к. якщо завів то треба прогріється і зарядити акумулятор після відпрацювання підігрівача)
А сажовий фільтр є на цьому моторі?
Ні, на ці двигуни сажові не ставилися, лише єгр і каталізатор.
Ну значить плюватися вона винна при перегазовці, спимо спокійно)
Знову почала плюватися?)
Вона і не переставала, я просто не помічаю
Але я пам'ятаю як вона плювалася у попереднього власника, коли я їхав позаду нього. То тепер може 20% від того залишилося
Я нещодавно трохи гнав зі світлофора на 2 передачі різко крутанув до 4000 то позаду мужик я думав у нарнію пропаді в чорному диму🤦
Вчора дивувався відосі іноземців у ютюбі англійською написавши 1.8tdci exhaust, то практично всі кидають димом, у кого більше у кого менше.
Ну то все, знач все нормально, просто може дійсно більше диміти в тих хто по місту їздити багато
О, а я думав, що потрібно бампер знімати) Весною теж хочу все зняти і почистити і впуск теж. Чекатиму тепло)
Який пробіг?
На одометрі здається 235000, але є підозра що під 300 000.