Є питання допоможіть розібратися
Добрий вечір дизелісти і всі хто заглянув. Хотів запитати удосвідчених власників дизелів і особливо євровенів.
Суть питання така помітив почав потіти паливний фільтр, і чим далітим більше.Влітку мабуть випаровувалося ще по багато і було не такпомітно.Наразі холодно і видно потіки на ТНВД.Як це нормальнеявище? Або може шукати новий корпус паливного фільтра?
Дякую всім рівних доріг і не ламайтеся. Весь корпус у паливі тавнизу соляра
Коментарі16
У мене текло з фішки підігріву. Якщо її зняти і витерти насухо при працюючому двигуні всередині починало потіти.
Потеплішатиму дивитися. Дякую за пораду.
Питання зважилося?
Поки що ні. Так їжджу. Холодно.
Не видно де потіє
Немає весь мокрий.
Міняй дай все, тількі фішку підігріву почисть щоб був контакт добрий.
Змінювати доведеться тільки якщо буде сиро у фішці.
Весь корпус?
Ну окремо верх можна і не знайти.
А якщо справа в якомусь конекторі? Як дізнатися?
Швидкознімання простіше викинути і зробити шланги+хомути.
Може з цього почати? А шланги звідки тягнути? Чи все на місці зрізав швидко поставити шланг і хомут?
Спочатку потрібно визначити джерело витоку.
Як знайти паразита. Витерти і висушити, а потім спостерігати?
Висушити та спостерігати.