З досвіду вирішив провести такий ось експеримент так як каябаскрізь і хотілося спробувати щось інше.
На перед пішло BiLSTEiN Аморті+пружини
<
На дупу пружини CRB + амортизатори сакс (аморти встановив раніше, інформації не залишав)
Докуплений був комплект проставок різних варіантів
Заміну описувати не бачу сенсу інформації та відео в інтернеті поланосах валом
Попередньо на зад було встановлено задні пружини Лесджофорс, виявилося не дуже і вирішив поставити ЦРБ посилив.
Передні Амортизатор B4 Lanos, BiLSTEiN 21-030413
Пружина B3 Lanos, BiLSTEiN 36-224098
p>
(розміри на фото, може стати в нагоді комусь)
Амортизатор B4 Lanos, BiLSTEiN 21-030413
Пружина B3 Lanos, BiLSTEiN 36-224098
Задня пружина посилена CRB E1022.13043113.96179834
Задня пружина посилена CRB E1022.13043113.96179834
Проставки Передніх амортизаторів
Порівнявши було вирішено поставити поліуретан він і якіснішезроблено та виглядає надійніше
1. Поліуретан
2. Алюміній
3. Звичайні гумові Запчастини на фото:36224098Запчасти нафото:21030413, PNE3041Запчасти на фото:210304
Розбирав і трохи підфарбував кулак
Підсумок передкуЗапчасти на фото:821096, Z10868
Коментарі16
330т. км пружинами задоволений не сіли як Каяба через пів року. А ось аморт правий не витримав наших доріг (Проставки довелося прибрати, тому що на трасі не комфортно)
Як амортизатори на сьогоднішній день?
321т. км поки що політ нормальний. Тримають дорогу нормально, навіть пережили пару великих ям
Ну ось, нарешті нормальна людина, яка встановлює нормальні ЗЧ і з адекватним поглядом на стан доріг. 😅👍
)))
Тоді довгий час проїздив на проставках. Але на суботу записався на СТО викидатиму їх. Помітив що з ними амортизатори страждають сильно. А також помітив на кузові вм'ятини від рульових наконечників, оскільки змінилася геометрія.
їздив на більштайнах і зараз на каябі, по більштайну скажу так, жорсткіше і стійкіше, каяба більш м'яка і комфортна, скажімо так що те середнє між стоком і більштайном. Більштайни хороші і міцні але одного разу не витримав попадання в яму і потік оди...
Сергій, а немає в тебе такого відчуття, коли амортизатори ще не прогріті, вони ніби бубонять?
з приводу бубонення не пам'ятаю, але їм потрібен прогрів однозначно, варто проїхати трохи і все стає так як треба. До речі на каябах такого начебто немає, не помітив принаймні. Я щодня виїжджаю може тому і не помічаю, варто машині постояти пару днів ...
Каяба мені не подобалася від слова зовсім, особливо коли тебе від фур починає качати, зараз трасою краще тримає дорогу, для мене це комфортніше.
а для мене вони еталон, задоволений одним словом
Тепер джип прям😅
))))
Ого і як стійки не стукають від такої висоти?
Ні, все досить непогано вийшло. Вже пару тижнів їжджу. Задоволений
Гарний пробіг у машинки