Всім привіт!
Запис швидше для себе тому Вам буде не цікаво, але все-таки:
Пробіг на сьогодні 62000, підійшли до заміни заводські переднігальмівні колодки, тому вирішено було обслуговувати гальма по феншудля цього були закуплені наступні запчастини:
— ремкомплекти передніх та задніх супортів оригінал (номери нафото) чомусь при завантаженні фото перевертаються, перепрошую
— протискрипні пластини до передніх колодок:
протискрипні пластини передніх колодок
гальмівна рідина змінюється раз на два роки обов'язково:скобипередніх гальмівних колодок оригінал:- гальмові колодки передні, оригінал лежать у гаражі вже пару років і чекають своєї долі, фотокїх немає), із задніми колодками все добре тому їх не змінюємо покищо.
— очікуються армовані передні та задні гальмівні шланги, напідході))
За гальмами це все.
Також буде проведено заміну олії та масляного фільтра, фільтроригінал куплю при заміні на сервісі, олія є в наявності і тежчекає на свою долю:
— BMW Quality Longlife — 01 5W30
BMW Quality Longlife — 01
Запчастини на фото:83122219736
— зливний болт і кільце ущільнювача до нього оригінал:
Зливний болт і кільце оригінал
p>
По маслу це все.
Додатково вирішив замінити паливний фільтр і сітку грубогоочищення, теж ще заводські стоять:
фільтр паливний
сітка грубого очищення палива ТОЕТА На цьому поки все, з машиноюзараз проблем ніяких немає, але ТО зробити треба. Тему про армованігальмівні шланги розкрию окремо, коли вони у мене на рукахбудуть.
Дякую за увагу)
Коментарі2
Все звичайно добре! Але фільт я такий би не ставив, справжній китай))) і часто оригінальні колодки передні скриплять а так звичайно 5+
Фільтр оригінал 150 баксів), промоніторив драйв багато хто цей ставлять, подивимося як він себе зарекомендує, потім відпишуся. Колодки заводські не риплять, чому ідентичні рипіти повинні? Тим більше протискрипні пластини є. колодок то нішинбо замовив би.