Нещодавно було встановлено полегшений маховик, яким дужезадоволений. У зв'язку з цим було прийнято рішення заїхати на стенді заодно за необхідності підправити прошивку, зокрема графікмоменту Стенд люб'язно надали хлопці з компанії UPsolute, у ниходин з найкращих за станом стендів в Україні. .К.Я вже на зимовихшипах, моє літо в іншому місті, а р15 не налазить на супорта відаутлендера ХЛ.З колесами допоміг theTATO, велике за цеспасибі!
R17 від Свинцевого
Перед заїздом на сам стенд перевзули передні колеса і вкрутилиШПЛЗ. Заїжджаємо на стенд
Підготовка
Ну а далі за справу береться Андрій Котт, який спочаткуналаштовував цю машину.
Андрій Котт<
Навушники для того, щоб слухати мотор і детонацію в тому числі підчас прогонів на стенді. Нагадую, машина була налаштована доситьдавно, за результатами вимірів показувала 130л.С. Та 163 нммоменту. На цей раз після встановлення полегшеного маховика награфіку були зміни, які й коригували. Було зроблено 10 прогонів ізкоригуванням у прошивці після кожного. У результаті потужністьзалишилася на тому ж рівні, підняли момент на низах, підняли трохимомент у всьому діапазоні. І так, зараз 130л.С. Та 165нм моменту. Іце максимум вище якого не стрибнеш у конфігурації без валу.
Для любителів графіків та показників "з КОЛІС" викладаю саме цейграфік:колесах маємо 95л.С. І 131нм крутного.
Заміри проводилися на звичайному 95-му бензині, 17-х важкихколесах, на 4-й передачі.
Машині за хороші результати були куплені нові діоди в габарити, злінзами на торці і вбудованим контролером.
Світлять непогано






Коментарі20
Полиця моменту дуже полога
Інакше ніяк з цим двс
ДВС. А є артикул чи діодів?
Ні, купив на авторинку де все по автосвітла.
привіт! напиши в личку скільки коштує налаштування у Котта.
Вали правильні напевно будуть надалі?
Не впевнений, цього достатньо)
Результат без валу і стік гбц дуже непоганий. Вітаю.
Спасибі)
Дивно, що на ньому ще немає турби🤔
і компресора
Компресор навіть кращий) стабільніше
На 1.6 реально об'єм до 2ух літрів підняти?
Ні, нікуди там. Блок маленький і коліно з вже дуже великим ходом. Навіть до 1,7 поршень нікуди збільшувати в діаметрі, тільки послабиш блок.
Виходить вони вичавили мотор 1.3 і по суті ми їздимо на 1.3?
Скоріше за все так, спочатку 13 блок трохи модернізували і вставили довше коліно.
На драйві є хто 1.8 точив робив і норм все
Блок можна розточити під поршень 77мм і буде об'єм 1650, але це будуть соплі. Такий мотор не довго ходитиме. А більше точити нікуди фізично.
Хто і де
ні, але потужність реально зробити 160л.с.