Поїхав на сервіс, бо сам би без зварювання не зробив. Тому що трубаз колектора виходила вже, ніж у нового вихлопу (51 труба). Можливо, вихлоп з лянчі, а у фіата по скромнішому діаметрі.По днища заформою все чітко встало.АЛЕ на банку, яка йде після лямбдикріплення ну ніяк не підходило під те, що було на днищі. ", сам незрозумів. 1. Вся траса вихлопу, крім випускного колектора та шматкатруби з лямбдою після нього 1500-1600 грн.
2. Гофра 220 грн.
3. Хомут-стяжка 170 грн. > 4.Від вісімкового вихлопу якесь "яблуко" і стяжка.Ціна хз, сервіс купував.
5. Фланець трикутний.Також сервіс, ціна хз. Вихлопу, схожі наоригінал, але товстіший і міцніший 5 шт.135 грн.
7. Гумки від класики.2 шт. Болтики для фланців і т.Д. Гривень так150. Купував собі, думав сам робити.
9. Прокладка під випускний колектор 80 грн. + доставка. Хзпоставили вони її чи ні, не впевнений що довелося колектор знімати.Це було 2 дні сексу, інакше не скажеш. Їздив купувати та привозитивсякі резиночки тощо. Сервіс здер як на мене неможливо багато завсе це, але може ціни такі і я відстав просто. Коротше треба булододати грошей, купити зварювання та робити самому. Зварювання станев нагоді в ремонті кромки ще дуже багато разів.
Робота сервісу 1150 грн. А, результат заповнив всі мої очікування, в салоні неможливо тихо навіть з відкритим вікном. На світлофорінавіть раз подумав, що заглух, але ні. 😁 І тут згадав як ми з кумомїхали до сервісу на одному колекторі через все місто центральноювулицею міста, аж сигналки спрацьовували. 😅
Оглянув роботу сервісменів поки машина була на витягу — що було істало величезна різниця і все акуратно зроблено.
Коротше сьогодні вперше крома ночує під будинком, а не в гаражі.На черзі перебирання коліс, цькують по обіду. Фото готового вихлопуна авто зроблю завтра, якщо в гараж заїду. Самому цікаво уважнішерозглянути. Не залишає відчуття, що вихлоп "золотий" вийшов, але ятак зрозумів зі старим італопромом особливо дешево не буває, боякраз побачив на olx попільничку для кроми за 200 грн та офігел.Але не суть, всьому світу і добра!
Варто чекає установки вихлопу
Ось таку гофру тришарову купив, довжина 20 см, на ній написано євро3 по ходу. Не зовсім зрозумів, чи бувають хіба різні гофри заекологічністю чи).
Коментарі8
Чудово. Напиши номер глушака кінцевого? Мій прогорів. Рідний ставив чи з нашого?
Брав такий, номери на скріншоті видно. Набрав у гугле глушник Фіат крому. А що мені за фактом приїхало хз. Хоча формою все стало дуже добре.
теж має бути заміна вихлопу, у мене все на дротах висить, задньої банки немає, гофра прогоріла, жах ще той))
От і дід зробив збірну солянку глушників незрозумілих на дроті і цвяхах, пропускало на кожному стику.
Молодчина! Добре, що відновлюєш машинку!
Спасибі за підтримку, намагаюся в міру можливостей та досвіду, якого не дуже багато.
Запитуй ! в БЖ дивись у хлопців по Кромах! Ми намагаємося писати про ремонти та запчастини, щоб було простіше тим, хто ще не знає що до чого! Сам навчаюсь - процес йде повільно, але впевнено! )))
Зрозумів, дякую! 😊