Настав час міняти передні гальмівні диски на ТО 70тис на офіціалізапропонували поміняти разом озвучили 7000грн
помітив напис TRW
TRW
За одне щоб не тарабанили колод створив у такі пружинки
два отвори і жигулівська пружинка і тиша
і навіщо платити більше?
Коментарі12
Потрібно було отвір де кріпиться піввісь заклеїти перед фарбуванням
навіщо? це мідна мастило щоб не прикипали диски і корозія (іржа) не поширювалася
А можна детальніше про пружинки? Як їх там чіпляти і які пружинки?
дістав стукіт гальмівних колодок. пружинки від жигулів мені сказали на базарі (просто підбирав їх) поміряй стан і на 5-7 мм купи (копійки стоять), діаметр отвору я свердлив на пару десяток більше товщини пружини (слава богу працював верстатником в св...
дуже цікавий пост)\про пружини потрібно взяти на озброєння
це проблеми не тільки у кенго але й інших машинах субару, фольцях опелях з досвідом якось приходить
Я теж на суппорта поставив пружини тільки сильніше таким же чином як і ти. А ось гальмівні диски чиє виробництво?
Фактично оригінал TRW але без значка рено Дивись фото скоби, суппорта це оригінал машина офіціоз
Гарні млинці.
племінниці на ставриді змінював передні бублики чесно кажучи намучився, я чесно кажучи хотів би привітатися з конструктором заручку який придумав таврюганські гальма
Ой, там що гальма, що самі колісні диски, велике конструкторське досягнення. )))
це так, простіше ходову відразу з жигулів кидати менше проблем і надійніше