Планове ТО на пробігу 91 000 км

Вирішив відновити хронологію проведення ТО та ремонту моєїАпельсинової "бестії"))))!
На пробігу 91 000 км проведено заміну олії та розхідників:
— олія Castrol EDGE FST 5W30
— фільтр паливний UFI
— фільтр салону Proffit вугільний
— фільтр повітряний Heinghst
— фільтр масляний Mann
— свічки запалювання NGK 5960 ZFR6T-11G
Але це не все))))
При переїзді лежачих поліцейський і ям був чутний стукіт у ходовийз боку водія.Поїхав на СТО до "дядька Васі" (мається на увазі несервіс, а СТО, яке порадили хлопці водії). Діагностували, діагностували, діагностували, діагностували і сказали, що церульова рейка стукає. Бо нічого не віщувало даної біди Вердикт:абозаміна на нову або реставрація - прийнято рішення реставрувати(2000 грн), оскільки на нову на жаль не вистачало $. (((( Яповертаюся назад до них же і вказую на той самий стукіт припереїзді нерівностей). Один із слюсарів вирішує залізти під машинуі перевірити задні сайлентблоки передніх важелів, і як виявилося, сайлент з боку водія був порваний. Роботу з реставрації проведенодля профілактики. Замовив на екзисті сайлентблоки і поїхав до нихна встановлення. Поставили нові сайленти для надійності натермоусадку, виїхав, і, про щастя, стукіт зник.
Ось така епопея!