Їхав ні кого не чіпав, раптом почув звук схожий на дорогийремонт.Вкладиші привіт) Стружка в піддоні 2 провернуло .Вскрили, поршня ідеал, гільзи теж, маслознімні кільця лягли, будемо робити)
Мотор ніби як трохи дзвонить, секунд 5 після заводу, потім ніби нормально, масло синтетика 5в-30. Але пріть мотор дуже навіть солідно. Коли за 5000 кручу то димить, думаю кільця поміряють вже. Що можеш порадити d16a6
Так можна вже перевірили, корінь і шатун знімається на місці з труднощами але вкладиші ми витягли не знімаючи мотор, поршня теж на місці зняли, потім зняли голий блок з коліном і все
Поршня міняти будеш? Кажуть в d16a6 тулять pm3 поршня і піднімається ступінь стиснення. 130 коней у результаті, якщо ще двовальний башт накинути то 140-150
Коментарі10
масло говно було? або до тебе криворукий тачу робив?)
Так, я вже багато чого переробив, колишній господар реально хер клав на неї
Мотор ніби як трохи дзвонить, секунд 5 після заводу, потім ніби нормально, масло синтетика 5в-30. Але пріть мотор дуже навіть солідно. Коли за 5000 кручу то димить, думаю кільця поміряють вже. Що можеш порадити d16a6
Проточувати канали впуск випуск будете?
Напиши пліз що встановлюватимете, бажано по парт - номеру
Напиши що та як робитимеш, цікавить чи можна вкладиші і кільця махнути незнімаючи мотор
Так можна вже перевірили, корінь і шатун знімається на місці з труднощами але вкладиші ми витягли не знімаючи мотор, поршня теж на місці зняли, потім зняли голий блок з коліном і все
Поршня міняти будеш? Кажуть в d16a6 тулять pm3 поршня і піднімається ступінь стиснення. 130 коней у результаті, якщо ще двовальний башт накинути то 140-150
Ну в кратце то поршневу не чіпаю, там все ідеал, буду так підвищувати с.ж. зменшуємо камери згоряння
На рідному зніматимемо до 150 дощадок