Нам замінили фільтри, провели диганостику і приступили доналаштування ГБО в русі:підключаємося до ЕБУ, кабель йде в салон домайстра з ноутбуком, я за кермом, їдемо маршрутом, виконуємо різнівправи, калібруємо. Не дивлячись на мої скарги про високу витрату, я поставив завдання відрегулювати характеристики так, щобексплуатація була максимально наближена до експлуатації на бензині.Про витрати палива не турбувалися. Я дізнаюся про витрату з новиминалаштуваннями лише через якийсь пробіг, але що тішить вже зараз —свідчення БК впали з 10.5-10.8 до 8.9-9.2 літрів на 100 км, що вгазовому еквіваленті має принести адекватні цікаві цифри. Доповнюпізніше.
Що конкретно цікавить зараз — це те, що в мене пропала довіра донаших майстрів, і хотілося б почитати матюку. Частина, щоб вестирозмову з ними однією мовою. На жаль, вільного часу не так багато, як хотілося б, тому звертаюся до вас:якщо ви знаєте грамотніджерела інформації про роботу ГБО 4-го покоління, поділіться, будьласка, посиланням у коментарі.
Щодо витрат:
— розхідники:200 грн
— роботи з ТО:300 грн
— налаштування в русі:400 грн
Разом:900 грн.
Всіх благ, хлопці :)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.