і ось вердикт 12 на 100 ... Що робити, куди копати ... Незрозуміло, тому що ніяких видимих змін в динаміці і в роботі мотора немає.Єдине не великі поттеки на паливній, але вони ніяк не тягнуть на3літра ...
Планую поміняти тнвд на свій старий він 100% не тече і робітник ізамінити розпилювачі.І якщо знайду хорошого фахівця виставити кутвипередження упорскування не на слух а по приладах.
Коментарі20
Привіт. Може підкажеш чогось. Коротше машина почала смикатися на маленьких оборотах особливо відчувається на 3 і 4 зрадниках. і начебто теж витрата збільшилася. Спідомптр не працює, не можу заміряти (
а може палива зменшити?
У мене форси дві пропускають, витрата 15-17літрів. У мене бензин ...
Дивитимемося форси
Я теж не відразу і поліз дивитися форсунки. Спочатку думав що датчики. Потім поліз до рамп.
Перевір лямду
У мене дизеляка, нема лямди
до речі зараз багато хто на розхід почав скаржитися з цим похолоданням ... в тому числі і дизелісти, у пацана фольц т5 і теж витрата піднялася ... може не поспішай паливну крутити ...
Початок підвищаться ще на початку весни. А що ж робити? Просто сидіти і дивитися як вона хаває майже в 1,5 рази більше, ніж треба...
можна форсунки перевірити… можливо ллють…
Ну підливають це точно так як є невеликі провали в тязі…Я планую замінити розпилювачі. А паливна перебрана і робоча і не тече.
та й подивися фоздушний фільтр ... від нього так само витрата гара підвищується
Нещодавно масло міняв і всі фільтри, але перевірити потрібно
ну значить фільтр відпадає, раз витрата з весни пошол підніматися а ти фільтра змінював недавно ... швидше за все форси ... а дим з вихлопною чорний? і ще якщо на одній і тій же заправці заправляєш то спробуй зміни азс,
Так ось АЗС змінив, заправлявсч на амік щас повернувся назад на сокарДимит звичайно трохи, не новий мотор ж) але не так що б як маршрутки валять хмару ціле)
я зрозумів ... все ж таки раз форси підливали навесні то зараз просто почали лити ... я думаю це основна причина ... але все ж таки потрібно під'їхати до дизелістів і проконсультуватися з ними, я пам'ятаю колись були на розі 25-ї Чапаєвської та Варне...
Я ось думаю до офіціалів поїхати. Мотор цей же ставився і на альмери і на прими після 2000 ... Чи не пошлють мене там?
не надумай їхати на Єлефант, категорично не рекомендую… у мене службова Максима 33-я, і (з 2001 по 2008) я обслуговувався у них, так ось якість робіт Г.НО, ціни захмарні, вони тебе приймуть з радістю і каву запропонують , але Цінник у них надхмарний!
Млинець, куди ж їхати? Де знайти дизеліста нормального?
зараз перейду в личку