У принципі, однією з основних причин покупки Camry було бажанняпоставити ГБО.
Але оскільки останні 10 років я їздив виключно на дизельних атво, то тема ГБО пролетіла повз мене, тепер що б якось надолужитивтрачене, змушений попросити поради одноклубників. Дані? На щозвернути увагу? І зміє головне, хто якісно зможе це здолати? Вжемайже вирішив що буду брати BRC, ось тільки хочу визначитися якусаме sequent 32 або plug and drive.
Буду вдячний за пораду))
Коментарі15
не ставити дрімуче гавно як стаг) Форсунки скорострільні) редуктор із запасом обов'язково. Фільтри циклонні обов'язково. Brc звичайно краще) Але відразу дізнайся скільки буде коштувати стандарне то.
Не став ГБО не муч машину )))
Подивися що у мене в БЖ. 30 тисяч відкатався вже крім заміни фільтрів ні чого не робив.
У мене стоїть plug and drive, політ нормальний, хлопці які можуть встановити їсти в Києві, не проблема, але можна поставити і простіше (stag, lovato), теж працюватимуть відмінно
А де саме ставили?
Конкретно на мою машину ставив попередній власник у Дніпрі у офіціалів
Подивися у мене в БП, я дуже задоволений комплектом.
У вас безпосереднє уприскування?
Звичайний, розподілений. Але є система зміни довжини впускного колектора
Хороша фірма brc італійська, одна з провідних на ринку! Краще трохи переплатити, щоб потім менше гемору було і так як 4 циліндри, ціна не сильно кусається!
Ось якраз про них і думаю. Тільки хочу визначитись якусь саме sequent 32 і plug and drive.
це вже краще радитися з професіоналами на станції, у вас у Києві їх кілька, plug&drive це відразу розроблені гбо під певну модель машини, а sequent 32 це ніби як топове що у них є на сьогоднішній день)
Plug& drive, форсунки Оранж, довприск бензину стоїть, перемикання на бензин відключив, тяга шалена, економлячи разюча !
Ставте те, що у Вас на фото, я катаюся вже пів року і не разу не пошкодував
Доброго дня!Почитайте у мене в «журналі». Я дуже задоволений, рекомендую.