08. Заміна свічок (не без приколів).

Бо авто пройшло 94000 км (ну - трохи менше) і були випадок, коливискочив чек під час руху (гоню на хреновий бензин), тим більше щовстановив ГБО 4-го покоління, нізащо не повірю, що міняти требачерез 160 тисяч км, як рекомендує виробник. Впускного колектора
Її код номенклатури
Відкриваємо капот
Знімаємо кришку двигуна
Міняю спочатку ближні свічки — щоб не знімати поки що впускнийколектор, якщо че не так.
< Відкрутив болтик, зняв насвічник Усередині чистота, не те що вмоєму Пижі Беремо найдовший подовжувач, голівка (не пам'ятаю —здається 16), зриваємо акуратно коміром — далі міняємо натрещетку.
Виймаємо з колодязя за допомогою свічкового ключа з гумовоювставкою, в якій добре тримається свічка
Перша в руках — красава! , закручуємо до легкого упору та дотягуємоза допомогою динамометричного ключа із зусиллям 35 Н.М. (у мене на24 максимум — до клацання і ще трохи)…
Хороший, якщо вмієш користуватися. Але про це пізніше… Знімаємовпускний колектор – нічого складного. Закриваємо тканиною, щобгидота не залетіла всередину. Пам'ятаємо, що ззаду впускногоколектора є ще хитрий болт, який притримує його "дупу".
Прокладка в хорошому стані, можна було не міняти — заощадив би25$
Далекий ряд свічок зриваємо середнім подовжувачем — розмір голівкиможна побачити, хто зрячий — особисто я і з лупою не розібрав Даліяк і передній ряд — викручуємо і нові закручуємо свічковим ключем, затягуємо динамометричним ключем.
Старі всі шість — картина олією. Колір хороший, але просто їхнійчас вийшов. Природний знос Приміряємо нову прокладку Нова на місціЗбираємо в зворотному порядку. Заодно дізнаємося, що в машині єзайві деталі — хитрий болт кудись відлетів.
Пошуки не мали успіху.
Тут почалися приколи. Знаю, що для затягування шпильок потрібнезусилля 5-10 Н.М. Виставив, затягую — на одній шпильці чи то ключне спрацював, чи то я дебіл — шпилька хруснула.
Ось вона легко піднімається пальцем. Збірку, заводжу — одразувискочив чек двигуна (грішив на підсмоктування повітря), їдудодому.
На ранок неспокійно — треба впускний перепакувати, але неділю —майстри відпочивають. Їду на естакаду - заодно олію в задньомумосту поміняти (про це - наступний запис).
Знімаю впускний — картина олією:
Дружина під час заміни п'ятої свічки покликала по бутерброду, коньячка по чарці… Коротше відволікла, я роз'єм не підключив. Передзбиранням ж оглядав — нехрін відволікатися. А от і зламана шпилька— треба висвердлити Зібрав — двигун шепоче… слід (це щодошпильки…)