#1110 Заміна ременя ГРМ
Настав час заміни ременя ГРМ, при покупці машини продавець сказав, що "міняли ремінь", за підсумком ремінь стояв найдешевший якийможна знайти на ринку Dayco. Втім, почитав драйв, і зібрав такийкомплект:
1. 13028АА240 Ремінь ГРМ (оригінал)
2. KOYO PU306030FRR9H Ролик ременя ГРМ парвзитний (2 штуки)
3. NTN GT38102 Натяжний
4. NSK 59TB0515 Ролик ГРМ
5. 13073AA230 Натягувач ременя ГРМ дод.
6. 21111АА250 Помпа (оригінал)
7 21114АА051 Прокладка помпи
8. 22401AA630 Свічки (4шт)
9. 12369AA011 Болт кріплення ролика коленвала
10. 800110360
11. 800110240 Болт(1шт)
12. 806742160 Сальник розподільного валу(2шт)
13. 806732160 Сальник розподільного валу (2шт)
14. 806733 Сальник передній колінчастого валу На СТО виявили, що 2шківи треба міняти + шків правого впускного розподільного валу (3трешини).Поміняв ще 3 шківи, дороге задоволення.
Комплект ГРМ
Просто фото після миття перед СТО
Коментарі20
Ніхрена собі сума у вас вискочила 820 $
Так так, я теж офігел як порахував
Ставив собі ремінь міцубоші пройшов уже 50т. км. на вигляд як новий її даче написи не стерлися
Підтримую! Не знаю хто там в Україну яке фуфло під виглядом цього бренду постачає
Dayco теж хороший бренд якщо не виріб ходить довго.
Згоден, сам не використав, але в друга у продажу вони теж є і скарг особливо не чув
Ось мій мітсубоші пройшов 50т виробництва тайланд. Порівнював з оригіналом якість однакова
У мого поки що навіть 10т немає, але влітку розкривав, дивився - все чудово, натяків на тріщини немає
Мій виходить другу зиму ходить і температури у нас зараз -34
У нас зараз теж морози до -35 і нижче, поки всі норми
Щойно те саме закінчили, правда список побільше, і по ходу вчасно зібрався міняти-права муфта почала текти.
На СТО сказали, що ремінь який у мене стояв ходить 20к, я проїхав на ньому 30, і ремінь був у маслі, могло скінчиться все набагато гірше)
Ось те й воно. Ремінь тільки оригінал, я сьогодні бачив яке зусилля було докладено двох людей що б зірвати болти для зняття ременя, і оригінал хруснув але не порвався. два різних і міцубоші, оригінали виявляються по Нанесення маркувань відрізняються-...
От мітсубоші який пройшов 50т він візуально не чим не відрізняється від оригіналу так як він теж може поставлятися на конвейєр!
Я ось такий поставив
Він не поставляється на конвейєр, міцубоші довірили тільки ремінь кондея і гідропідсилювача. І він дуже відрізняється від оригіналу, лежав поруч, міток немає, але це не найстрашніше. ставлю оригінал з ним немає питань, клієнт може ставити що хоче -йо...
А я сам завжди міняю і ремонтую свою машини вже 20років і якби твій майстер був тямущий він би знав що найчастіше ремінь рветься через заклинилий ролик або який підклинює давно і вбиває ремінь, а також попадання масел і тих рідин на ремінь .
Навіщо ти неповажно відгукуєшся про людину якої не знаєш? Все описане тобою має місце бути у кроїльників, які і ставлять будь-який капелюх і байдуже ставляться до авто.
Та що ви говорите, а те що той же контик робить ремені з гуми якість якої можна охарактеризувати- говно і палиці, вона швидко дубіє і рветься в потерть, як і інші дублі, ніхто не морочиться і не робить тести скільки пройде їх ремінь це їм не потрібно...
Підробки можуть бути і оригінал