Привіт Всім!
Як завжди коротко, якщо вийде.
Сьогодні була запланована поїздка на реставрацію кульових в Ірпені, їхав за рекомендацією. Хлопці займаються відновленням 15 років, гарантія 20000км, взагалі вирішив спробувати поки будуть замовлятиважелі зі Штатів (два тижні чекаю підтвердження замовлення), ізаразом поміняю пильовики на задніх наконечниках, які ще дуже живі.праворуч сильніше)
Легкий відступ з приводу тук-туку:
Провів на різних чотирьох Сто діагностику, включаючивібростенд.
Замінив:
> 1.Опори передніх амортів Motocraft (підвіска регульована)
2.Замінив ліву рульову тягу
3.Передні втулки стабілізатора Moog (інших на той момент незнайшов)
< 4.Ну і як писав раніше обслужив і відрегулював рейку
При черговому ремонті виявили невелику тріщину на пиляку правогозовнішнього шурусу.
По вин коду нічого не змогли знайти довелося шляхом виміру намашині та підбором через сайт size.neme, придбали (за словамиспеців)перевірений варіант по виробнику
От такий варіант
А коли сьогодні проводили роботи зі зняття та реставраціїкульових виявили
Ось це!
Так, що ось так!
І це через два тижні після заміни пильовика!
Завтра потрібно терміново, що робити, щоб не довелося мінятипіввісь у зборі
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.