
Знову світло, лампочки, експерименти)… поставив триквітки, лінія СТГ чітка без паразитних засвітів, по місту нічному та передмістю працюють куди краще за галогени… поки що задоволений.



Заміна задніх тяжок стабілізатора, колодок ручника, тросів ручника, пильовиків направляючих пальців задніх супортів.


Коментарі18
А які до цих стояли?
А в маленькій коробочці з написом СОТЕС, це що? ) Перший раз таке бачу.
Це колодки TRW, на задню вісь. на СТО знайомі теж при побіжному огляді старих дисків, сказали, що напрямки клинили і піджерло одну бік))) потім розібралися)
Дивно, не бачу логіки в установці таких дисків. А якщо одна сторона протреться?
Ні, так по заводу. Такі диски ... мож під гальмівну систему так розраховано. хз. Там по кромках вироблення і права і ліва сторона однакова, це не дефект, а особливість))
Пошук фото оригінальних дисків, немає такого. Я правда завжди Брембо ставлю, але у них теж немає такого.
У мене на мерсі теж бремби всякі стоять, але я в Одесі і ми чутуля стиснуті в поставках запчастин. Тому вибрав ТРВ. Зіммерманн поставка протягом півтора тижня.
Я так розумію, що диски на 2 літри і на 2,5 відрізняються. Мої 26 мм і як видно асиметричні. Знімав рідні схоже, на фото видно вироблення
Одінакові абсолютно диски на 2,0 і 2,5. А ось на рідних не видно такої асиметрії.
Та дідько його знає ... по мерс все зрозуміло і діагностується все, а тут - половина японця схрещеного з французом. Стояли у мене асиметричні їх і поміняв, гальмує дивовижно, свисту немає, з гори при відпусканні тормоза не гарчать. Взагалі агонь.
Одночасні у нас диски, теж 26 мінімальний 24.
От рідні зняті
І тут теж по ходу різні товщини сторін...
Прикольно, виходить диски (а можна і вважати інші ЗЧ), на постгарантійні машини (серії VA) спрощена і здешевлена версія))), так, ось так і бери оригінал ))
А це нові галфери
Ну тут не так помітно, зовсім трохи))
У мене спереду Галфер стоять вже 60т.км і теж асиметричні
А номер який у таких дисків?