Наприкінці травня зібрався їхати на західну Україну до діда наювілей, з батьками на автомобілі. Укрзалізниця найкраща, то квитківнема, то ціни кінські. Ввечері після роботи близько 20. Як завждимене турбує Полтава дороги хороші, але у зв'язку з масштабнимбудівництвом доріг, їхати не дуже, зі смуги на смугу і темінь.Після того пошкодував, там теж ремонт дороги.Дільниця зрізана, аділянка не зворушена з ямами, в одну з яких я міцно приклався, татак що, почало щось терти.Зупинившись побачив трохи зігнутийпередній диск, і добре ударний задній. Ка і вм'ятина майже напідлогу диска)
Передній диск.Фото заднього нема. На дальняк братиму її, а докаткузалишу для Харкова.Заїхавши до Львова на шиномонтаж, при установціна верстат, шиномонтажник о*уел і сказав, що таке не роблять.Запитав у них якесь колесо замість докатки. Знайшли… нібито новузапаску з 2110, але з ударним диском і ціною 1200грн! Забрав свійдиск та поїхав далі. Вже ближче до міста Стрий, знайшли череззнайому людину про яку говорили, що найкращий шиномонтажник міста.Довелося простояти у черзі 2 години. Але диск він зробив в ідеал, іфарба не постраждала і балансувальних вантажів поменшало, ніж було.За все він попросив 350грн, що майже безкоштовно, бо у Харкові заремонт переднього, за одну вм'ятину взяли 200грн, та подряпалидиск. Дякую величезне шиномонтажнику Сергію, за виконану роботу, тичудовий! Після цього на ювілей, і в неділю вранці виїзд додому.Приблизно до Житомира, був дощ, що дуже напружувало, раптово навітьупіймав аквапланованте, тримаю газ, і різко швидкість почалазростати! Сцикотно! Вже на під'їзді до Києва погода налагодилася, але проблем не поменшало. Столиця зустріла пробками. Ще й у пробцізупинили доблесні поліцаї. Мовляв, у вас повороти горять! Я. Цегабарити, при включенні поворотів він гасне і працює поворот. Умене встановлені ДХО.
П. А чому фари зафарбовані? Не можна тонувати фари.
Я. Встановлено лінзи, відбивачі та корпус фари тепер ролі неграють.
П. Так не можна, не можна тонувати.
Я. Тут лінзи, чи світять вони!
П. Відкрийте капот! Я. Будь ласка.
П. Третій номер кузова на склянці! (у нього з'являється посмішка, але після звіряння, все зійшлося і посмішка зникла)
Я. Що ще?
П. Перевіряє двигун. (посмішка повернулася)
Що це за мотор? 21083, 1.5, на зубили їх ставили, що він більше ніж1.1 робить мене п*здец яким порушником.
П. Це переобладнання!
Я. Б*ядь, та вписати мотор, це гемор на місяць і 200 $ якщопощастить.
П. Не все просто, приїжджаєш з мотором, перевіряє експерт, пишешзаяву, і вписуєш інший і все.
Я. Ну так, звичайно, все так просто.
П. Чому нема бризковиків?
Я. Ось цих? Вказую йому на бризковики!
П. Обійшов машину та посмішка знову загубилася.
П. Що робитимемо?
Я. Нічого.
І тут летить нахабний обочечник, на Бемеве, який і врятував мене.передумав! "
І ось я спокійно поїхав далі в пробку, в якій через 10 хвилин почавкипіти. Не ввімкнувся вентилятор, з'їхати на узбіччя одразу невдалося, е*учи обочечники! Коли з'їхав, пробку розширювальногозірвало. Почекав поки охолоне, частки води, перевірив вентиль, заробив і в примусовому режимі їхав так до Харкова.
Дома перевірив на пробиту прокладку, все в нормі.
А ось на цьому тижні виїхавши з роботи ще раз підкипів, вентиль неввімкнувся, немає харчування на нього. Висмикнув штекер і підключивбезпосередньо з АКБ.
Це ми поступово підбираємось до блоку запобіжників! Помив машину іраптом саме ввімкнулося запалення! Зняв чорну скриньку, в нійперегорілі доріжки та окисли.
А все через зламане кріплення!
Це тимчасовий колгосп!
Довілось купити новий блок.
Тепер ось таке.
А це мій варіант холодного впуску. Скажу так, що у спекудопомагає.
Дякую, що читаєте! Далі буде…
"е*учі обочечники! Коли з'їхав, пробку розширювального зірвало.Почекав поки охолоне, частки води, перевірив вентиль, заробив і впримусовому режимі їхав так до Харкова.
Дома перевірив на пробиту прокладку, все в нормі.
А ось на цьому тижні виїхавши з роботи ще раз підкипів, вентиль неввімкнувся, немає харчування на нього. Висмикнув штекер і підключивбезпосередньо з АКБ.
Це ми поступово підбираємось до блоку запобіжників! Помив машину іраптом саме ввімкнулося запалення! Зняв чорну скриньку, в нійперегорілі доріжки та окисли.
А все через зламане кріплення!
Це тимчасовий колгосп!
Довілось купити новий блок.
Тепер ось таке.
А це мій варіант холодного впуску. Скажу так, що у спекудопомагає.
Дякую, що читаєте! Далі буде…
"е*учі обочечники! Коли з'їхав, пробку розширювального зірвало.Почекав поки охолоне, частки води, перевірив вентиль, заробив і впримусовому режимі їхав так до Харкова.
Дома перевірив на пробиту прокладку, все в нормі.
А ось на цьому тижні виїхавши з роботи ще раз підкипів, вентиль неввімкнувся, немає харчування на нього. Висмикнув штекер і підключивбезпосередньо з АКБ.
Це ми поступово підбираємось до блоку запобіжників! Помив машину іраптом саме ввімкнулося запалення! Зняв чорну скриньку, в нійперегорілі доріжки та окисли.
А все через зламане кріплення!
Це тимчасовий колгосп!
Довілось купити новий блок.
Тепер ось таке.
А це мій варіант холодного впуску. Скажу так, що у спекудопомагає.
Дякую, що читаєте! Далі буде…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.