Симптоми наступні:
— не відчиняються/зачиняються двері за допомогою сенсорів у ручкахдверей (у мене іноді задні двері могли спрацювати)
— зниження радіусу дії ключа при відмиканні/замиканні машиникнопками на ключі (у мене спрацьовувало тільки впритул домашини)
— поява повідомлень "ключ не знайдений", "ключ витягнутий з машини"тощо.
<
Вивчив питання в інтернетах на цю тему:
https://megadriver.org/logbooks
https://megadriver.org/logbooks
> xc60-club.ru/xcforum/topi…t-besklyuchevogo-dostupa/
та інші.
Прийнявся за пошуки бу приймача, бо купувати новий за 200дол невходило до моїх планів)
На розбірці в Одесі прикупив приймач з американки.
За каталогом номери приймачів відрізняються за частотою (європа —868 МГц, Америка — 915 МГц ). Я не став ризикувати та взяв саме замериканки. Коли зняли неробочий, він опинився з таким самимномером (30682115), незважаючи на те, що знятий з свіжішої машини іцей номер вже замінений свіжішим. Ці приймачі виявилися проблемниммісцем, і Вольво постійно їх модернізувала. Необов'язково, алебажано брати найсвіжішу ревізію.
За заміною немає жодних труднощів, якщо знаєш як робити і не боїшсязламати (краще працювати лопатками):
1. Відкрутити ручку над заднім лівим пасажиром (два болти підзаглушками).
2. Відкрутити та зняти центральну стійку (два саморізи підзаглушкою та кілька кліпс).
3. Зняти поворотні кліпси стелі. Не боятися і з зусиллям крутитинавколо своєї осі на 90 градусів. Якщо не йдеться, спробуватикрутити в інший бік. Я крутив руками, але можна це робити задопомогою лопатки.
4. Відкрутити та зняти задню стійку (один саморіз під заглушкою такілька кліпс).
5. Під задньою стійкою йде провід від стелі і прикручений докузова, який заважатиме опустити стелю. Відкручувати його непотрібно, достатньо відклацнути проміжну кліпсу.
6. Опустити трохи стелю, щоб рука пролізла. Сам приймач буде добревидно.
7. Відкинути сам приймач від даху і від'єднати фішку.
8. Поставити новий приймач і зібрати все у зворотній послідовності.Клему з акумулятора знімати не обов'язково.
Заміна здійснюється з боку заднього лівогопасажира.Сам приймач знаходиться не посередині стелі, а ближче долівих задніх дверей. Після заміни не було межі радості. Помилки наприборці зникли, всі двері і кришка багажника працюють, дальністькнопок ключа стала нормальною, що за наявності дистанційногозапуску особливо важливо. Вставляючи його в приймач ключа наторпеді
Опис проблеми та варіант вирішення. Зверніть увагу, що вказані новіномери приймача
Варіанти приймачів для різних ринків з різними частотами. Якщобрати новий приймач, потрібно дивитися на які номери замінено ібрати найсвіжішу ревізію.
Той, що я отримав з розбирання
Болти в ручці над заднім лівим пасажиром
Саморізи під заглушкою в середній стійці
Саморіз під заглушкою в задній стійці
Повернути кліпси стелі на 90градусів
Центральна кліпса
Дві кліпси з боків
Приймач у посадковому місці у стелі
Ось він
Приблизне місце розміщення приймача






Коментарі11
Добрий день! Підкажіть будь ласка. Цей блок треба прописувати?
Ні, нічого не потрібно прописувати
Але якщо штатно стояв 868, потрібно і ставити 868? 426 і 902 не працюють, ключі взагалі не бачить
У тебе американка, японка, європейка? Який номер приймача стояв спочатку?
Європейка, стоїть із заводу 30772784
А поставив який? Він точно робітник?
426 купив з японки у товариша з drive2 (працював при розборі ТС), інший на авіто (тут лотерея 50/50)
426 не піде. Подивися вище таблицю з частотами. Вони різні і не взаємозамінні. Шукай свою частоту.
426 і 914 це зовсім інші частоти, звичайно не бачитиме. Потрібно тільки 868ю чистоту ставити.
Спасибі велике!
Звертайся. Радий, що мій досвід допоможе.