проставки під задні стійки та обробка арок

Усім привіт.
Продовжую хитати над своєю машинкою. Оскільки собі поставив 16едиски з гумою 205/55, то зіткнувся з проблемою затирання по краяхзадніх крил. Думав вирішити проблему баферами, як результат сталокраще і менше затирати АЛЕ, поки цей нюанс (затир) не пішов.Гумовуне хотілося ставити менше, тому що їжджу багато нашими не зовсімхорошими дорогами України.Рішив спробувати поставити проставки підзадні стійки.На сайті олх знайшов у Харкові за 550 грн алюмінієвіпроставки вже пофарбовані і з комплектом подовжених гайок. > Навихідних з дружиною поїхали в Умань до батьків.По трасі я їжджу неповільно, ну і при швидкості 150 — 170 км/год на нерівностяхасфальту зад затирав дуже сильно залишки гуми на арках післязатирання
Так що однозначно налаштувався ставити проставки на цихвихідних.
Купил свердло на 13 (а насправді потрібно було на 14) длярозточування отворів в опорах для нових подовжених гайок підпроставки, зачистний їжачок для дрильки, розчинник, цинковугрунтовку та мовильку (іншого засобу в магазині не було)
мої атрибути для роботи
гайки в наборі до проставок
нові гайки в опору не зайдуть — тільки розсвердлювати свердло (найдешевше 135 грн). 65 см
Ну, помчала ))
Піддомкратив машину, зняв колесо і приступив до зняття стійки. Ітут на мене чекав сюрприз від жопоруких майстрів СТО - дві гайки, які фіксують опору до кузова, були не закручені а ТІЛЬКИНАЖИВЛЕНЫЕ(((((. Блін, злості не було болю. У січні місяці, яполінувався сам міняти задню підвіску посилаючись що) на вулицізима і холодно, поїхав у Христинівці (умань) на місцеве СТО.Так осьпісля проведених ними робіт, я виїхав і з самого початку мене ставнапружувати якийсь стукіт у задній підвісці. Стукати підвіска, такяк я купив стійки від N16 а опори від класика.Так от стукали саміне прикручені опори об кузов.Дякую ще раз за коментарzloi8040 - підтвердилося на всі 100%.Так що друзі абостійте над душею цих горе майстрів і контролюйте їхню роботу абоїдьте на перевірені СТО.Або зробіть самі — краще повертайте ніхтоне зробить, ніж ви самі (звичайно якщо руки від туди від куди требастоять, є можливість і бажання).
знімаю стійку
вид до зачистки
вид після зачистки обробкою розчинником
зачищав таким їжачком
потім заклеїв два болти на які прикручуються гайки з опорою і в тришари пофарбував цинковим грунтом з інтервалом часу 30 хвилин длязастигання грунту
як висох третій шар ґрунту, почав задувати мовилькою (повторюся-вмагазині не було нічого кращого для обробки). Оскільки погоданатягувала на дощ, я все зібрав у багажник і залишив на пенькахмашину сохнути. З рідною смажимо шашличок. Заодно поки з'явивсявільний час, обрізав бафери по краях, щоб не стикалися один проодного — дякую за пораду 83ivan. Давши 5 годин підсохнути, вирішивподивитися що і як там. >
трохи підсохло, але все одно на руках мажеться
обрізав краї бафера що б не стикалися між собою
правий бік
лівий бік
вигляд обрізаних країв бафера
Тепер затягував уже всі болти сам — на совість))). Зібрав колеса ізафоткав показання висоти рулеткою
стала вищою — помітно на око
69 см
Так машина піднялася на 4см (хоча проставки 3 см). Думаю піднавантаженням трошки сяде.
І так усе зібрано, машинка простояла ніч та вранці виїзд додому наКиїв. Завантажили мішок картоплі, різні фрукти, овочі та з дружиноювиїхали в дорого (сюди в Умань їхали удвох та з порожнімбагажником). Трасою їхав 150-160 км/год, за кермом відчув що сиджуякось трохи інакше ніж раніше - трохи вище, кидання машини відвітру або нерівностей дороги не відчув, АЛЕ ГОЛОВНЕ! машинаперестала чіпляти задніми колесами за краї задніх крил. Так що цюпроблему усунув.
Прошу сильно не лаятися за висоту проставок, але за коментиспавсибо. Всім дякую за увагу та приємного понеділка!
"
"
"а тим часом з ріднею смажимо шашличок. Заодно поки з'явивсявільний час, обрізав бафери по краях, щоб не стикалися один проодного — дякую за пораду 83ivan. Давши 5 годин підсохнути, вирішивподивитися що і як там. >
трохи підсохло, але все одно на руках мажеться
обрізав краї бафера що б не стикалися між собою
правий бік
лівий бік
вигляд обрізаних країв бафера
Тепер затягував уже всі болти сам — на совість))). Зібрав колеса ізафоткав показання висоти рулеткою
стала вищою — помітно на око
69 см
Так машина піднялася на 4см (хоча проставки 3 см). Думаю піднавантаженням трошки сяде.
І так усе зібрано, машинка простояла ніч та вранці виїзд додому наКиїв. Завантажили мішок картоплі, різні фрукти, овочі та з дружиноювиїхали в дорого (сюди в Умань їхали удвох та з порожнімбагажником). Трасою їхав 150-160 км/год, за кермом відчув що сиджуякось трохи інакше ніж раніше - трохи вище, кидання машини відвітру або нерівностей дороги не відчув, АЛЕ ГОЛОВНЕ! машинаперестала чіпляти задніми колесами за краї задніх крил. Так що цюпроблему усунув.
Прошу сильно не лаятися за висоту проставок, але за коментиспавсибо. Всім дякую за увагу та приємного понеділка!
"а тим часом з ріднею смажимо шашличок. Заодно поки з'явивсявільний час, обрізав бафери по краях, щоб не стикалися один проодного — дякую за пораду 83ivan. Давши 5 годин підсохнути, вирішивподивитися що і як там. >
трохи підсохло, але все одно на руках мажеться
обрізав краї бафера що б не стикалися між собою
правий бік
лівий бік
вигляд обрізаних країв бафера
Тепер затягував уже всі болти сам — на совість))). Зібрав колеса ізафоткав показання висоти рулеткою
стала вищою — помітно на око
69 см
Так машина піднялася на 4см (хоча проставки 3 см). Думаю піднавантаженням трошки сяде.
І так усе зібрано, машинка простояла ніч та вранці виїзд додому наКиїв. Завантажили мішок картоплі, різні фрукти, овочі та з дружиноювиїхали в дорого (сюди в Умань їхали удвох та з порожнімбагажником). Трасою їхав 150-160 км/год, за кермом відчув що сиджуякось трохи інакше ніж раніше - трохи вище, кидання машини відвітру або нерівностей дороги не відчув, АЛЕ ГОЛОВНЕ! машинаперестала чіпляти задніми колесами за краї задніх крил. Так що цюпроблему усунув.
Прошу сильно не лаятися за висоту проставок, але за коментиспавсибо. Всім дякую за увагу та приємного понеділка!
"машина перестала чіпляти задніми колесами за краї задніх крил. Такщо цю проблему усунув.
Прошу сильно не лаятися за висоту проставок, але за коментиспавсибо. Всім дякую за увагу та приємного понеділка!
"машина перестала чіпляти задніми колесами за краї задніх крил. Такщо цю проблему усунув.
Прошу сильно не лаятися за висоту проставок, але за коментиспавсибо. Всім дякую за увагу та приємного понеділка!