Задня оптика (логічний фінал) + ніштяки.

Усім доброго часу доби .
Як би я не перекручувався із задніми фарами, намагаючись зробити їхбільш інформативними для позаду їдучих результатом залишився вкорені незадоволений (я не міг не спробувати), моє рішення нижчедетально:
Після чергового проникнення вологи на задню плату (яку я змінюваввже не раз "зеленка" у старій версії) наслідки що буває з лампою:

>

Закупивши все необхідне прилетів до друзів у бокс, попросив дах надголовою, щоб все робити не "на коліні".
Спочатковий вигляд :

Знімаємо старі потьмянілі фари, тут можна "паржати" надаеродинамічним прогином задньої кооперативної полиці під вагоюколонок (трохи пізніше займуся і їй):

<
Бо з часом і замиканням задні штекери були не в гідному вигляді івідновлювати їх не бачив сенсу вирішив замінити на нові, зачищаємося :

Шляхом послідовного з'єднання провід за проводом (щоб уникнутипомилки), замінюємо старі розетки (дроти різні за кольором, як міжштекер - штекер так і штекер - проводка автомобіля) на нові:

>
Приміряємось і пробуємо чи правильно все працює:

Окультурив цей твір, на ваш суд виставляю готову роботу :

Усаджуємо новий ущільнювач між корпусом фари і кузовом в паз, цьогоразу вирішив не застосовувати герметик т.К. Ущільнювач новий таеластичний а майданчик для посадки фари на кузові не маєдеформацій:І власне підсумок роботи все вирівняно, з'єднано, закріплено, працює (за пластик під номер зауважень не маю на ньогоокремий план дій):Результатом роботи задоволений.Ніштяки:Ніштяки:
Для теплої та відносно сухої пори року, вирішив облагородити салон, а саме, замінити гумові килимки (вони залишаться на зиму) салону наїхній аналог з матерії задні :

> передній (пілота):

вигляд у салоні (перед):

так само прикольно ліг на своє місце задній:Небагато оку сталозатишніше в салоні, задоволений. Всім вітру в задній бампер, їдемодалі ...