Вирішили з другом перегнати сьогодні машинку до мене під майстерню (я шию взуття), там місця багато, людей мало, поки хотіликолупатися в машині там, адже це набагато зручніше ніж підбудинком, і часу на роботі проводимо набагато більше ніж вдома.
Приїхав Ілюха рано з ранку. Інший кінець міста переганятимашинку.Впоратися ми повинні були до 3-4 годин, бо потім Ілюхаповинен був поїхати.
Почали з переднього правого колеса.
Зняли барабан, вибили обойми підшипників, встановили їх на новийбарабан, поставили 1 нову колодку, одну залишили стару (не влізлояк зазвичай 2 нові колодки, херня якась) ну да ладно.Помітили, щонові колодки інші за розмірами, вони менше.У старих колодок зістарим барабаном була дуже маленька пляма дотику.
Загалом поставимо одну нову одну стару колодки... Все одно ледвенатягнули барабан.
Зібрали колесо, проїхався подвір'ям, і офігел. О, так, у менез'явилися гальма, що слухаються педаль. Менше стало рипіти. Та щотам, майже не скрипить!
Ну приступили до другого колеса. Зробили все те саме. Барабанодягнувся з великою працею.
Давай пробувати, проїхався кілька кіл навколо двору. Лісове колесостало дуже рипіти. Через "нову" стару колодку, яку ми поставили наліве колесо.
При різкому гальмуванні кермо різко виривається вправо. Не дужеприкольно вийшло. Загалом потішилися ми, зробили різке гальмування, воно почало менше скрипіти. Тільки потім до мене дійшло, що з моєюпідвіскою і кермовим не можна робити такі різкі маневри, борозсипеться все до херів (((
Загалом результатом задоволені, а готові їхати на місце наступногопростою Рижика, і почати). Його серйозніший ремонт.Зайшли додому, туди сюди, зібралися і пішли до машини.Завантажили шмотки, завелимашинку, давай прогатися, відчуваю поштовхи в лівому колесі... Начещось чіпляє, штовхає колесо в бік.
Що за херня, щойно було все норм, ну думаю, доторіозився, зірецьприйшов підвісці... Розбираємо знову... Дивлюся а в мене незакручена просто гайка ступичного підшипника (я ТОЧНО ПАМ'ЯТАЮ ЩОЗАКРУТИВ! ) по всій видимості барабан нещільно сів, і пригальмуванні став на своє місце.Ну окей, закрутив (а це десь 2-3обороти гайки, напевно це і було биття). Хоче крутитися ... Б*****знімаємо колесо знову, барабан без колеса крутиться дивовижно, щоцього разу, одягаємо колесо, поки не знімаємо машину з домкрата тежвсе нормально ... Зняли з домкрата, намагаємося їхати - не хоче івсе… Ну коротше розібрали все знову, зняли колодки, і випадкововипресував поршень з циліндрика і вони потекли ... ((( ну вирішивзробити ревізію, поршеньки хороші, тільки трубка підтікає, міжверхнім і нижнім циліндром. Завтра поїду куплю нову. Зібрали всеназад без колодок, протягали машину по двору, начебто не б'є). Ніч, дивно ... Загалом маля просто не хотіла їхати сьогодні нікуди, наступного разу її переженемо, сьогодні не було в неї настрою))) мине засмучуємося, і думаємо як вирішити проблему! Далі буде)))
Мій постійний помічник
Та сама поточна трубка
Так заполіруються колодки
Стан підвіски… Піпець
Сошка поросла волоснею)))))<
У житті ЛКП виглядай набагато страшніше… Воно просто мертве. А нафото бадьоренько))






Коментарі20
ну взагалі нові колодки покладено не те щоб підпилювати упори а шліфувати в розмір, адже накладки йдуть збільшені по товщині спеціально для цього після приклепу або приклею їх ніхто не обточує на ринку, ось так кричать колодки нові як є а потім крича...
Який ти злий. Але за інфу я все одно тобі дякую, не знав про те, що накладки обточують
та не злий я)))за інфу мабутьстабе для цих цілей замутив верстаток для шліфування колодок, так справа відбувається помітно швидше
Ну верстат де обточити колодки у мене є, у шевця цього добра валом))) так що впораюся. Тільки до майстерні машину підганю, і колупатиму
ти трохи не зрозумів, там трохи не просто точило, на звичайному точилі буде довго занадто смердюче і навряд чи вийде рівно але в принципі стиснути хоч рашпілем головне проточити їх в діаметр барабана
Чого, фасочку я ж знімав, швидко і без проблем, накладка м'яка, точиться на ура
А як тоді виглядає твоє точило? Не скинеш фото в личку?
зараз немає можливості фотнути
я смугу шириною 3см і товщиною 1.5мм зігнув по колу колодок схожої на знак Ом classconnection.s3.amazon…/jpg/ohm1332908838672.jpg тільки загини по сантиметру і ручними лещатами закручуєш і колодки стискають. не тікають.
Це не Ос же)
Ом*
знак опір на підкову схожий лише в кінцівках маленькі повороти.
Точно, вибач мені неосвіченого, я не за той ом подумав
колодки треба підганяти нові не влізуть. підточуй п'яту і утоплюй поршні.
Поршні втоплені, п'яту підпилю
при установці нових колодок поршеньки потрібно забивати (вбивати) в циліндрик до упору за допомогою молотка і викрутки (але в жодному разі не закручувати) тому і тяжко барабани одягаються що ви не утоплювали
Що у вас за звичка все вбивати?! Є більш культурні способи втиснути поршеньки, типу монтажкою натиснути на колодку. Колодки перед установкою треба проточувати краї накладок.
не завжди натиснувши на колодку можна її утопити зате можна розколоти ферадопро зняття фасок я вже втомився говорити-це вже як закон
Коля, поршеньки вбивав, це не допомогло
дивно