І так одного прекрасного дня обирвався тросик капота…Добрещо обрив прийшовся попри саму ручку в салоні…вдалося відкрити задопомогою пласогубців…
> Далі йду в магазин за новим...І тут мене шокують.Новий тросіккапота коштує 30 у.О.А це на той день 780грн! 780! ЗА ТРОСИК! ..Цезавал...Ну що ж, будемо щось думати... Читаємо і бачимо таку ідею, як трос капота від 9-ки.
Ідемо в магазин купуємо тросик за 20ГРН!
<
Процедура наступна:
— Залишаємо стару обойму.
— Страрій тросик винягуємо через капот
— Витягуємо новий тросик-дріт з нової обойми.
— Вставляємо дріт із салону спочатку в ручку відкриття капоту, потім в обойму. Робимо гачок з проволоки і фіксуємо на замку, абоберемо кінець зі старого тросика і стикуємо його з новим.Так зробивя.
Трішки підстроївши отримав результат. Тросу з ручки
Для цього підійде простий гвоздь і молоток
Результат є.
Просунувши тросик, і загнув самий кінець
Купивши на ринку зєднувач для тросів, але він не підійшов
Потрібно брати зєднувач з номером 1, так як з номером 2 не тримаєтрос
Похід на ринок…спроба номер 2.
Від такого кінцевого результату маємо1
Другий ракурс. Зробити на кінці гачок, але надійність такого згинуне дуже велика…оригінальний кіцець більше сидіти…крім того є завждиможливість помітяти тросик без мороки. Ціна питання всього 30 грн.От і вся різниця.
Всім рівних доріг і повних баків…можливо мій досвід комусьзнадобиться.






Коментарі4
Дякую, знадобиться, порвав днями тросик) Тільки у мене питання, для чого робиться це - Далі з салону підрізаємо обойму на сантиметрів 10?
Молодець)) з економів 750 грн)))
Я б навіть поставивши електричний соленоїд і електричну кнопку відкриття, то вийшло б у два рази дешевше. Зате було б оригінально відкриття капота з кнопки…
Добре вийшло!