Піднімав я питання про амортизаторів передніх. Дякую за поради.
Обдумавши за і проти прикупив KYB. А так як хвилював мене і стучокпри проїзді нерівностей типу пральна дошка або дрібні виїмки -вирішив поміняти також деякі гумові елементи.Ось маленькийсписочок:1. Амортизатори - KYB Excel -G - 2 шт > 2. Опораамортизатора переднього (оригінал) - 2 шт
3. Пильовики амортизатора (оригінал) - 2 шт
4. Опорний підшипник передній ( оригінал) - 2 шт
5. Відбійники амортизатора (оригінал) - 2 шт
6. Стійки стабілізатора (оригінал) - 2шт
7. Втулки стабілізатора (оригінал)- 2 шт
8. Сайленблок більший важеля (оригінал) - 2 шт
8. Сайленблок маленький важеля (оригінал) - 2 шт
в принципі фото всього що закупив.
/p>
Потому замінили амортизатори, пильовики, опори амортизаторів, підшипники опорні. Якщо кому цікаво то підшипники опорні ті щостояли в оригіналі і ті що купив були від SKF. А стійкистабілізатора ті що стояли і нові — оригінал але — CRT. Проведеноюроботою більш ніж задоволений, Ніс перестав клювати пригальмуванні, на поворотах тримається впевненіше. А на пару зрозпіркою стала на порядок краще тримати дорогу і передаватиінформацію від керма. По місту дуже м'яка, а на трасі поводитьсябільш жорстоко./p>
Але одна проблема залишилася не вирішеною. Це легке поклацуванняабо похлюпування при проїзді нерівностей (дорога типу пральноїдошки, дрібні виїмки) на малих швидкостях.
Але навіть ця проблема стала після заміни амортизаторів меншвідчутною.
< p>
Якщо хтось стикався і вирішив проблему допоможіть будь ласказ'ясувати що це.






Коментарі2
я теж не можу вирішити питання про постукування при нерівностях, навіть пружинками притискав супорта, ніфіга.
+1 до питання про хрюкання при нерівностях. Дуже напружує.