Перемога над проблемою!

Доброго здоров'я, форумчани! )

Пишу, з посмішкою))
Таак, проблема була вирішена, і холостий хід повернувся)

Але по порядку.

Значить, поїхав в суботу в СТО. Ну, СТО це голосно сказано, так якце був мужик, який робив кап ремонт, декілька років тому (запис вборт журналі є). Досить акуратний і дорогий майстер)

Приїхав я з ціллю змінити все по ГРМ, і заодно розібратися зхолостим ходом.

4 години майстер робив свою справу, і зробив. Все чемно поміняв, мотор працював. Це вже добре)

А тепер до найцікавішого.
В пятницю, за день до візиту на сервіс, вирішив промити дросельнузаслонку і підкинути нові деталі:нова прокладка дроселя, РХХ іДПДЗ. На фото видно, що деталі не з дешевих.

Довольний як слон, я це все поставив на машину, настроїв положенняДПДЗ на рівні 0, 55-0, 56В, і в очікуванні чуда, завів машину, передтим зробивши адаптацію дросельної заслонки.
НЕ ПОМОГЛО. Розчарувався… Не розумів, в чому ще може бутипроблема.

Але так як я їхав на слідуючий день до майстра, я вирішив негвалтувати машину, і довірити її професіоналу.

В цього майстра був мультисканер Launch Easy Diag (якось так).Пробував, напевне, годину, настроїти Е**. Не получалося.

Я розчарувався ще більше, так як проблему досі не вирішено.

Стояли, курили, думали…

Появилась ідея, що це може бути підсос повітря.

Почали всюди дивитися, рухати… І ЗНАЙШЛИ!

Знаєте що? Це були засохлі сальники на форсунках!
Ці сальники тупо всохлися, і через них затягувало повітря. Виявилитак — пшикали карбклінером в ті місця, де шукали підсос. Так от, коли пшикнули в місці стику форсунки і впускного колектора, карбклінер зникав! Його в секунду затягувало в двигун, і двигунпісля того починав троїти.

От тоді то я і здихнув з полегшенням…

Поїхав на базар, купив приблизно підходящі сальники, поставив, і О, ЧУДО! Машинка тримає свої 800об і не троїть, і обороти неплавають!

Звичайно, оригінальні сальники замовив, і на виїхідних їхвстановлю, заодно форсунки прочищу.

Так от буває, коли проблема прямо під носом, і вирішення тоїпроблеми — копійчане. Можна б було не тратитися на РХХ І ДПДЗ.
Ну але то таке…прозапас буде.

Робота майста — 1700грн.
Сальники на форсунки — 37грн/шт.

Всім добра, і нехай ваші коні не ламаються.