Всім привіт!
>
Обіцяв, тому звітуюся.
Сам фаркоп установив швидко.
За електрикою, підійшов серйозно. А може ні) )
Значити говоривши з електриками, виявляється, кожен підключаєрозетку як хоче.
Коли я відкрив розпінівку розетки, в гуглі, побачивши, що варіантівне мало, хоч і основні лінії, такі як закрутився і маса —збігаються на всіх схемах.
Вирішивши поставити колодку із запобіжниками (на фото)
Підключав я цю колодку три години.
Кожен провід пропаяний, заізольований.
Після того як пропаяв всі виводи, заізолював загальний джгутпроводів і одів гофру.У колодці поставивши всі запобіжники на 5ампер. Всі дроти пропаяні, змазані густим мастилом проти попаданняводи і бруду, а також в цілому розетка загерметизованасиліконом.
А дала вона додатковий захист від короткого замикання, якщопроводка на причепі не дуже справна (поки що свого причепа некупивши)
Ну і можливість швидкої заміни виводів — якщо на причепі іншарозпінівка, можна швидко поміняти місцями дроти, і не витрачатигодину на розбирання/збирання вилки на причепі або розетки нафаркопі.
Якось так.
П. С. Колодка із запобіжниками була куплена на аліекспрес.Посилання не маю, бо купував не сам.
Всім добра!
Коментарі3
а чи не боїшся, що чимось (при перевезенні великого вантажу) у багажнику зачепиш той клемник і порвеш дроти?
Впринципі такий хід подій малоймовірний. За майже 4 роки, я один раз забивав багажник до такого стану, що кришка не закривалася без доброго усилия. Максимум, це мішок картоплі. потребу возити багато речей, то купивши б чобіток, або універсал.
я коли переїжджав з однієї квартири до іншої то був здивований, скільки в авео може влізти.