Карбюратор, запалювання, сапун, дим!
У суботу пів дня провів з машиною, по вкручував свічки, поставив намісце знятий і перебраний карбюратор ( була заміна прокладки, регулювання поплавка, заміна та регулювання пускового пристрою якея виявляється поламав колись, сам того не знаючи), виставив поновій запалювання, поміняв паливний фільтр.Думав зараз перевірю щоя тут на регулював, та ось невдача села АКБ. Трохи ... Димить зсапуна страшно, в каструлю шлангу не одягав їхав з відкритимсапуном ... З-під капота дим валить в салоні теж купа диму, поставив машину і пішов додому ... Потім вийшов ще раз ввечеріперевірити як заводиться ... Все відмінно з першого разу з безбудь-яких проблем, без підсмоктування, обороти відразу були близько300. До цього жодного разу не бачив щоб двигун нормально працювавна таких низьких оборотах, думав спочатку що зараз заглухне, алетрохи обороти почали рости і я майже задоволений пішов додому ...ось якщо б не сапун ((((((
)






Коментарі2
там з каструлі знизу подвійна трубка виходить, у вузьку шланг з карбюратора, а в широку клапана кудато так?
Та що товста це на сапун двигуна (на кришку двигуна на заливній горловині)