Поставив нові пружини та амортизатори з Ниви, пружини різав на одинвиток. Стало жорсткіше і крени менше, толком ще не випробувано, проїхав близько 100км, ще не звик))
< /p>
І ще поставив ВАЗ подушку двигуна, поки тільки одну, замістьпорваної (яку купував новою, пробіг у неї склав близько 500 км)
Коментарі20
А пружини які поставив 2121 або 21214 я в магазині запитував бувають двох видів 214 трохи вище.
ну як би в назві написано що все з 2121))) та й жорсткувато воно ((
Я уточнюю, просто буває продавці не правильно говорять коли продають. А зверху під пружину якусь гумку ставив? Там виток трохи від рідного відрізняється.
рідну ставив, зніматиму і ставитиму іншу, яку поки не знаю.
З класики ваз можна спробувати або від ниви треба дивитися. сам зараз вивчаю цю тему, так як зайнявся передньою підвіскою.
На базар потрібно заїхати і подивитися, у кого я брав пружини та амортизатори у нього та гумок цих купа була різної товщини. я тоді протупив і не взяв)))
а подушку переробляти потрібно чи так підходить?
ні, лапу двигуна свердлити потрібно
ну це не страшно)
краще нивівські брати, свердлити не три дірки як із цими а одну)))
тупо з ниви? і двигло все одно яке?
опора двигуна 2121g-ad-cd.net/437cd68s-960.jpg
аа зрозумів спасибі)
можна під верхню кулю проставки поставити хід збільшити
ні не різав
зрозумів, завтра на свої гляну, якщо лежать, буду гумові підставки ставити
у мене на балці лежить погано звичайно
ти пружини різав?
пружини з ниви тема. у тебе відбійник на верхньому важелі на балці не лежить?
та ось все хочу залізти і подивитися, є в мене таке враження що місця там обмаль )))