Таким був блок клапанів до розбирання
Вміст "мозків". На деяких клапанах були задираки, довелосяшліфувати
Вимито та зібрано
Очищені та відмиті корпус та вміст
>
Трохи доопрацювали піддон, тепер, при заміні масла мені недоведеться приймати душ з АТФ
На жаль більше фоток немає, тому що почалося складання і руки булипостійно в АТФі, а вільного фотографа з чистими руками поряд небуло. Шліфованих клапанах але поки що працює тільки 2 передачі:(.Як тільки звільниться яма в гаражі, займуся пошукомнесправності.
Коментарі9
Респект за роботу, я від одного фото вже шокований...
Існує така легенда якщо зливної пробки немає, то мастило (масло) розраховане на весь термін служби агрегату. до наступного ремонта тисяч на 300-400, коли необхідно змінювати пильовики, сальники, підшипники і т.д.Але бувають винятки, наприклад, задній...
Найцікавіше, в моїй A4LD у піддоні немає зливної пробки…))) Заміна масла-було цікавим заняттям, бус під маленький ухил, потроху піддон відкручував і зливав. На наступне ТО знову заміна масла, вварю гайку і виточу пробку.)))
На них у принципі немає пробок. Ми на мою поставили стару, з вазовського піддону. PS Душ з АТФки, приймав - не сподобалося.
Вона сама, з одним соленоїдом
СТОП! Це A4LD Фордовська?
красень ... руки з того місця ростуть ...
Очі бояться - руки роблять. Перш ніж розбирати, перелопатив кілька форумів, знайшов майже всю інформацію, що можна було знайти, ознайомився з цінниками на б.у. і ребілд 8 (. Зважив все за і проти, вирішив спробувати. Коробка фордовська, саме ця модиф...
охриніти, і не побоялися розбирати і збирати, це ж треба і послідовність пам'ятати, луску ріпу, а фордовська коробка?