Mitsubishi pajero sport + l200

Незважаючи на сонячну погоду, в київ осінь прийшла досить різко ішвидко. Саме в такі моменти, коли двірники працюють на середнійшвидкості, мені затятому аматору маленьких, але дуже різких ібезумовно потужних авто хочеться джип, притому не простопаркетник, або йому подібні, а саме справжній рамний джип, це схожена динозавру в епоху нано технологій, інтелектуальних системдопомоги та емуляцій повного приводу.На даний момент хочу самеджип! знижену передачу, і блокування заднього моста Саме ті емоції, особливо чоловічі, які можна описати одній усталеній у цьому світіфразі:«Скільки б не було років чоловікові він завжди залишитьсядитиною, різниця тільки в тому, що чим він старший, тим вищавартість у іграшок, які розважають його на дозвіллі»
Для цього можна дивитися або в бік «УАЗ» «Нива» або Американських«траглодитів» або ж піти в бік Азіатського ринку. Один дзвінок ПРдироктору Тані, вона до речі затятий джиппер, і їздить теж наяпонському джипі з багаторічною історією самої моделі. Еволюцій іудосконалень, але найголовніше компанії яка по істині може сказатищо таке справжній повний привід. Адже пройти гонку «Париж-Дакар»вже порівняно з героїзмом, а здобути 12 перемог, це багато чогокоштує, компанія Mitsubishi впоралася з цим завданням як ніхтокраще.
Підписуємо кілька документів і в бій, поки чекав на Таню, кількавкотре обійшов навколо нового Mitsubishi Pajero Sport. Зовнішнійвигляд даного авто справляє подвійне враження, перед тим як завждичудовий, а от корми на любителя, але це обтяжене тимчасовимирамками, в моєму випадку до настання темряви. Адже коли запалюютьсягабарити, ти по вуха закохуєшся вже в корму. Тестовий автомобільбув наданий у білому перлинному металіку, у топовій комплектації.Мотор 2.4 літра, турбо дизельний, що видає 181 кінську силу і 430ньютонів крутного моменту. А в парі з 8-ми ступінчастим автоматомроблять фурор. Єдине, що якість важкого палива в нашій країні бажаєкращого. Але для мене особисто є мережа столичних АЗК «Укр-Авто».Отже повернемося до автомобіля, нове покоління автомобіля прийшлона зміну відразу двом Pajero, це Wagon і Sport. Він трохи підріс урозмірах, але найголовніше перейшов одразу до найвищої ліги. Я нестверджую що цей автомобіль може конкурувати за комфортом з Х5 BMWабо GLS від MB які є провідними гравцями. Але якщо провестианалогію з попереднім поколінням що Wagon, що Sport, трохи недотягують до цього авто, якщо екстер'єром ще спірні моменти тоінтер'єр просто невимовний, та не преміум матеріали, але це 7-мимильний крок вперед. Тут є всі душі завгодно, 2-х зонний кліматконтроль, підігрів керма, шкіра, приємне оздоблення торпедо підчорний рояльний лак і тд. Та я не сперечаюся їсти огріхи, точнішенедоліки. Це відсутність люка та гарної акустики, все інше натверду 5-ку. За комфортом омітимо нормально працюючу навігацію, систему запобігання аваріям, 4 камери, з якими дуже зручноманеврувати в кам'яних джунглях. Бі діодна оптика, що ще потрібно, на відміну від прямого конкурента Toyota Prado з робітницею в 800тисяч гривень, можна пробачити цьому автомобілю деякі огріхи, аленічого ідеального не буває, чи не так?
Добре, давайте подивимося на позашляхові якості, адже данийавтомобіль створений саме для цього.
На початку цієї подвійної історії я говорив про потяг до іграшок, точніше до їх використання на межі можливого.
Виїхати на пляж? Поїхати у ліс чи поле, брід? Зізнаюся чесно, Pajero Sport отримував не так сильно, з його вантажним братом L200було все інакше, смакуючи. А точніше усвідомивши, що на цьомуавтомобілі мені море по коліно, я орав пляжі, точніше перекопувавїх. На околицях києва залишилося мало пляжів і стежок, де не носилоб мене, адже коли ти до ходиш до включення блокування задньогомоста, зупинятися вже не хочеться. Адреналін прибуває в твій мозокі ти розумієш, що немає різниці між минулим і майбутнім, є тількитут і зараз.
В останню ніч перед закінченням тест драйву Pajero Sport, меніпотрібно було з'їздити до Кременчука, хто їздив той знає, що дорогитам не зовсім хороші.
Хоча за 700 кілометрів, не хотілося їхати на «вухах» чи бутипершим. Ти просто прасуєш метр за метром, і тобі начхати на все.Динаміки автомобіля, чого там таїти але і можливостей вистачає щобїхати дуже швидко, але при цьому губиться весь цимус, даного авто.в тому що ця коричнева бестія не впоратися! Але тут мій підступнийплан обірвався ... Насамперед змотатися в Рівному за новим моторомдля мого особистого авто, та ще й побувати в гостях, а продавецьїде через 2 години? У голові промайнула думка, не встигну…
Знаєте цей самурай, з шикарним оригінальним кунгом, величезнимспойлером, просто диво. Для мене він чимось схожий на HondaRidgeline. Хоча на смак і колір у кожного фломастери є різні. Щонавіть така велика машина, завжди може порадувати гарноюкерованістю та динамікою, та на відміну від Pajero Sport тут на 30к.С. Менше, та 5-ти діапазонний автомат, немає підрульових пелюстоккпп, і стоїть звичайна бі-ксенонова лінза. Так у нього така жмагнітола як у нового Outlander, але вибачте мені, цей автомобільпроектувався для іншого. Перевезти 15-20 покришок, пару-трійкумоторів, або ж 700 кілограм макаронів, з будь-яким з цих завданьL200 впоратися з легкістю, не кажучи про те, щоб зі свистомпокрутити п'ятаки на парковці, або поноситися по трасі, кузовданого автомобіля можна використовувати як місток для стрибків уводу. Як і більш солідного брата, все починаючи з повороту шайбиуправління повного приводу. Далі тільки щеняче захоплення і нічогобільше… Розглядаючи справжній джип з рамою, «справжнім» повнимприводом і в районі мільйона гривень, можу сказати одне – японськіінженери постаралися на ура. Бачити купи водослів, щозбираються
захистом.