перші кроки по ремонту Омеги
Привіт після купівлі авто було вирішено провести планове То тобтозаміна фільтрів і масел і плюс ще потрібна була діагностика ходовоїтому що все скрипіло і торохтіло
заїхавши на розум і взявши в руки монтування почалася діагностикаходової і було встановлено померлі кульові, рульові наконечники тазадні ступичні підшипники
Ну і понеслося базар купівлі та встановлення куплено було всі фірипрофіт （як відазало повне гавно)
При заміні ступичних було прийнято рішення розібратися зтроллейбусним редуктором якої дико гудів я вирішив його зняти ірозібрати і+ ще виявилися мертві еластичні муфти млинець зновубабосики тратиль.Вобщем муки з редуктором редуктором не увінчалисятак і їздив на гуде бабці на вітер все робив сам допомагав у всьомупри знятті редуктора з'ясувавса ще один -------мінус втомленийкузов але трохи пізніше
Коментарі3
Привіт усім Дякую за коментарі Справа була не в муфтах а в самому редукторі Жопа головній парі Це я зрозумів вже потімТому що після заміни обох муфт гул не пройшовАле зараз все набагато простіше Балка і редуктор стоїть від Омега БНо це вже зовсім інш...
ну редуктор реанімувати - не варіант. тільки заміна. якщо цікаво можу допомогти з новими запчастинами по ходовці. якщо що пиши в лс
Так може редуктор не гудів а з'являвся гул з-за порваних еластичок? Принаймні у мене так було