Романтичні вечори з карбом продовжуються.

Всім привіт!
Вчора навідався до гаража з метою поставити педалі та спробуватизавести двигун.

ось такі педалі вийшли. У минулій. Записи фото не дуже, а тутнабагато видніше що там і як перероблено.
педалі ставити було те ще задоволення, там і так тісно і не зручнокрутити гайки, а тут ще кронштейн троса почав заважати раз над нимя болт наживляв напевно години пол.На мої гучні висловлювання іпросто нечленороздільне бубоніння про конструкторів і їхніх матерівприбіг сусід по гаражу подивитися на всю цю романтику) взагалі всеприкрутилося.Все стало як треба нікому нічого не заважає - я щотрос буде тертись об повітропровід печі, але не дарма я в комбіціраз 15 бігав виміряв відстані від патрубка до педального вузла.Підвраженням забув сфоткати готовий результат, але я думаювиправлюсь.Далі потрібно було знайти отвір для троса в моторномущиті. Були тяги отвір мало і якщо розсвердлювати, то і внутрішнійупор теж. Побачив поруч трос підсмоктування. Отвір більший.витягнув трос у салон, пропустив через отвір для тяг газу. Примірявтрос газу в новий отвір — не вистачає кількох міліметрів удіаметрі. Узяв круглий напилок, хвилини поступальних рухів і троспролазить на ура. Уклав трос у салоні, прикрутив карб, підключивтросики.
дістав заздалегідь заготовлений шланг із вихідним штуцеромнайкращого у світі бензонасосу пекар. Штуцер не я в шланг засовував- він сам випав з бензонасоса при розбиранні мотора і так ібовтався на шлангу поки я його не знайшов у такому вигляді) діставміхур бензину. Все підключив. Накачав бензину в карб. Прелюдіязакінчилися. Підсмоктування на себе, ключ на старт. Стартеркрутить, ніфіга не відбувається. Свічки минулого разу поставивнові, зазор перевіряв, зазор у трамблері теж перевіряв і навітьприладом кут замкнутості контактів перевірив, запалювання виставив, що їй ще треба? посидів подумав ... Може з пусковим пристроємперемудрив і залило? вирішив свічки посушити. Підсмоктуваннязакрив, педаль у підлогу, ключ на старт — завелася з полпинка. Незалив! але обороти якісь зависокі. Пішов крутити гвинтики. Гвинткількості закрутив до упору - оберти трохи впали. Пам'ятаємо, щовін канал не перекриває повністю. Поліз крутити гвинт якості. А тутзасідка - знаходиться він в такому місці що фіг підлізеш - заважаєбензонасос. Заглушив мотор і почав думати що робити. Он отвір підкутом дивиться прямо на бензонасос знайшов саму коротку викрутку вгаражі - завелика і тут згадав про підгін від брата на 23 лютого! Підпилив шліц трохи тому, що товстий був сильно і вуаля! викруткадля регулювання якості суміші у мене завжди при собі на ключах відгаража) взагалі покрутив гвинт, завів мотор - з полпинка безпідсмоктування. Крутив-крутив гвинт якості, а він не реагує.поміряв обороти - 1600-1800 десь. Походу знову знімати і дивитисязазор у дроселях ... Чи може причина може бути в чомусь іншому? заідеєю навіть якщо проблема у бракованому гвинті кількості, то нагвинт якості реагувати має? хто знає підкажіть!
радує те що двигун працює стабільно, не ковбасить, на газвідгукується жваво коли вже трохи прогрітий.
всім удачі!