Ось і дойшла черга до склоочисників. Не думав що буду їх міняти, але всетаки час дає своє, резинки почали розсихатись і витерти скломайже не можливо. В дощ — працюють прекрасно, але просто помитискло задача майже з неможливих.
Першою в голову прийшла ідея просто замінити резинки. Каркас щіткив прекрасному стані, та й навіщо витрачати зайві кошти. Походив помагазинах і нічого не знайшов, але порадили мені взяти цілу щітку.Враховуючи її вартість (50грн) бігати і шукати нову резинку буловже не цікаво. Тимбільше мені запропонували склоочисникбезкаркасного типу, якого в мене ніколи не було.
Використовую вже 3 дня. Смуг поки що не залишають, не скриплять.Побачимо що буде дальше.
Боявся брати так як фірма не відома, але ціна. Іноді краще 2 разикупити нові, ніж один раз але дорожче :)
Доречі до того в мене стояли дві щітки 500мм. Дали нові 500 і 450, так як має бути з заводу. Шкодую що не взяв дві 500. Нічого суттєвоне міняє, але якось приємніше коли більша частина скла чистіша
На черзі заміна чохлів КПП та ручного гальма. Також планую обклеїтим'якою ізострічкою антискрипом центральну консоль
P.S. Запитання до власників авто з люком. Як його обслуговувати? Можливо щось десь підкрутити? Іноді під час руху трошки тремтить —від цього ж неприємні звуки
Коментарі2
Чемпіон або алка на рік за очі.
Вже 600км. Поки що все супер )