Восени після прошивки DME під BimmerBoost N54 flash tuning заміряв335 на Racelogic. Виміри були зроблені в жовтні на 5 автоматичнійкарті чіпа JB4, без метанолу, на 98 бензині, гума Toyo Proxes R888.Кращий час розгону 0-100 - 4.4 сек, 402м - 12.5 сек ...
Test 1 0-100 Test 1 0-200 Test 2 402m На жаль на метаноліпротестував нещодавно в грудні без напівсліків (проблема була усвічках запалення і система була не прокачана), але зараз назимовій гумі букс до 3 передачі і зачепа немає, тому і результатипогіршилися в розгоні 0-100 стало від 4.9 сек до 5.1 сек, але100-200 набагато краще 9.9 сек, для кабрику вагою 1850 кгнепогано)))) — сила)))) Чекатимемо тепла, затестітимемо нанапівсліках на метанолі…
Зимова гума 0-100
Зимова гума 0-100 Test 2
Тест на метанолі Meth Boost Additive - 50, зимова різя Як видно повідео на 160 км/год потік метанолу і буст подупали, напевно відкаткутів запалювання, думаю проблема в нестачі палива на Meth Booste в50, вже замовив другий насос низького тиску бензобак E-Series Stage1 LPFP Upgrade (Walbro GSL392 inline fuel pump), і проблема будевирішена…))))
Коментарі20
400 і 402м по РЛ це велика різниця, потрібно на 402 саме орієнтуватися!
Та це давно було, звичайно 402м! Та й лоджик минуле століття! Dragy набагато краще і зручніше!
Яка чистота у драгів і у РЛ?, точніше те у кого вище чистота! Можна і мобільним телефоном заміряти але це не точно буде тому що він з супутником перегукується не так часто як потрібно.
Dragy працює від Glonas і GPS супутників і частота 10 Гц - 10 разів на секунду бере позицію. Рейслолдик також 10. Гц але тільки GPS. Але є дощі за 2000 $ по 20 Гу
Нехай вистачає в основному і 10, не менше 10 має бути! Наші порівнювали показання того ж РЛ з дреговой телеметрією і показання майже 1 в 1!
Та у мене вони обидва завжди заміряють, різниця в соті, тому я вже користуюся Драги останнім часом і його часи вважаю дійсними, та й не тільки я. Я теж робив БЖ влітку в порівнянні з Лоджиком і Драгі ...
Сильно їде)
Прошивка дала щось відчутне? Кабель під 1 машину брав або в когось робили? Акпп не пробували шити?
Прошивка дала стабільність, сильніше поїхала, і взагалі не виходять помилки ... кабель мій особистий, можна шити й інші машини. АКП шити не хочу, швидше вміє ...
а додатковий паливний насос вирішив проблему з бустом? вистачило стейдж 1?
Так проблему вирішило. Логи ідеальні стали)
Доброго вечора, а де рейслоджик брав? Не можу знайти в Одесі. Я б узяв в оренду на один день.
Це мій рейслоджик, коли зберемося на Драг на 6 км, я тобі дам замірятись...
Ок, дякую! Почекаємо погоду.
5.6 найкраще у мене о
Звичайний стоковий кабрик 5.8 - 6.0 їде до сотні, якось для Альпіни замало, може погана гума і зачепа немає ...
Зачіп був майже норм. Гума нова ведмедик супер спорт. Мб я не дуже )Не люблю я всі ці старти з місця) нудно ж
Ти правий Альпіна не для цього, на ній треба їздити і просто отримувати задоволення, що це Альпіна ...
Їде дуже добре, але особливо вразило 0-60 2,2с. А як стартуєш? З двох педалей?
Просто у мене кабріолет, у нього дупа важка, вага машини на 250-300 кг більше, ніж у купе, тому і зачіп краще, ну і гума найголовніше, то на напівсліках Toyo Proxes R888 виходить 0-60 2.2 сек, Тепер на зимовій гумі буксує сильно і відповідно 0-60 2.8...