І вже інший рукожоп при розбиранні кардану наставив новихміток.Зачатки мозку виявили свою діяльність коли настав час збиративал. Все що він зміг видати дивлячись на велику кількість міток: "ашо мені тепер робити? ".
Результатом того ремонту стало придбання нового кардана, Сизранського виробництва ЗАТ "кардан".
Нового кардана вистачило майже на 6 років або 102 тис.Км.відповідно, вібрація.
А тут ще в місті з'явилися хлопці, які виконують ремонт карданів імають обладнання для балансування валів, прийнято рішення відновитирідний кардан автомобіля. А потім просто, один зняв, іншийпоставив, а знятий потім відремонтував у запас.
Купив новий АвтоВАЗівський підвісний, хрестовини GKN, залишилосявиділити з бюджету 1000грн власне на сам ремонт валу…Запчастини нафото:21050220207882
Але тут, у цей чіткий, вивірений та красивий план, вніс смутуlva1986
<
Я давно знаю про кардани на ШРУСах, про те, що вони більш плавні, про те, що їм пофігу на балансування і їм невідома вібрація…
…і про їхню вартість.
Почав мучитися шкідливими думками.
Листати борт.Журнал автомобіля (блокнот), дивитися на скількивистачало попередніх ремонтів:
— Заміна хрестовин та підвісного на СТО, пробіг 10474км донаступного аналогічного ремонту
— Заміна хрестовин на СТО, але вже на GKN, пробіг 16130км (виявилося не було частини стопорних кілець)
— Заміна хрестовин GKN та підвісного на СТО, пробіг 2807 км мукпісля вбивства кардана
— Встановлення нового кардана якого вистачило на 100тис.Км.
чи вистачить цього ремонту кардана? Чи вилікують убитебалансування?
Куплених запчастин вже на 870грн, та роботи на ~1000грн і яким будекінцевий результат?
Кардан на ШРУСах коштує дооорого. Але його можна зібрати самому.Задній кардан від ШНиви коштує 2000-3000грн.
Так може ну його?
Кардан 21230-2201012-04-0
Тепер я кілька місяців віддаватиму частину зарплати назад нароботу))))
<Код перевірки вбивав на сайті, продукція оригінальна. Коли вдругевбив код, сайт повідомив що код уже вводили і "можливо у васпідроблений продукт".
Будемо робити новий кардан зі старого. Від бруду і розбираємо.
Готовий до експериментів
Робимо новий кардан зі старого
Новому кардану новий підвісний! Стопорним кільцем до фланця. Дивно, що цей момент не відображений у літературі… Замість вилки дляхрестовин, ставимо фланець редуктора заднього моста, затягуємогайкою з моментом 79, 4-98, 0Нм і стопоримо загинаючи бурт.
Гайка рідна
Закриваємо шліцеві еластички та наводимо красу.
сохне<
Збираємо новий кардан, не забувши набити шліцьовим мастиломШРУС-4
Готово!
Все, геть вібрації та балансування!
PS На машину поставлю трохи пізніше, Мега на підході, ось під часнього і встановлю.
Разом:
Задній кардан від Шевроле-Нива 21230-2201012-04-0 (зАТ "кардан") -2800грн
Еластична муфта "бРТ" - 197, 31грн
Підвісний "автоВАЗ" - 313, 90грн
Фланець редуктора "волгаАвтоПром" - 130грн
не забувши набити шліцеве мастилом ШРУС-4
Готово!
Все, геть вібрації та балансування!
<
PS На машину поставлю трохи пізніше, Мега-ТО на підході, ось підчас нього і встановлю.
>
Задній кардан від Шевроле-Нива 21230-2201012-04-0 (зАТ "кардан") -2800грн
Еластична муфта "бРТ" - 197, 31грн
Підвісний " АвтоВАЗ" - 313, 90грн
Фланець редуктора "волгаАвтоПром" - 130грн
"не забувши набити шліцеве мастилом ШРУС-4
Готово!
Все, геть вібрації та балансування!
<
PS На машину поставлю трохи пізніше, Мега-ТО на підході, ось підчас нього і встановлю.
>
Задній кардан від Шевроле-Нива 21230-2201012-04-0 (зАТ "кардан") -2800грн
Еластична муфта "бРТ" - 197, 31грн
Підвісний " АвтоВАЗ" - 313, 90грн
Фланець редуктора "волгаАвтоПром" - 130грн
Коментарі17
Як я зрозумів, чи не балансував?
Ага
Тож хочу в майбутньому ставити на Шрусах. Пишуть багато що бояться бездоріжжя, дивлюся ти всюди їздиш, не було проблем з пильовиками?
Ага, ШНива - автомобіль для асфальту ... Взагалі ніяких. По траві та іншим рослинним куширам на череві повзав. По глибокому снігу і крижаним торосам ще не доводилося, через відсутність минулої зими вінних.
Значить ставитиму, коли свій кардан доб'ю))
Ну у мене поки що майже 30тис.км на ньому. Політ відмінний, питань не маю зовсім.
Красава, придатна річ.
Ну ось дивися запчастини твої, за роботу не пам'ятаю або 200 або 400, ну і пересил скільки там буде прикинь, в штуцер би вільно увійшов. не придатні
Робота тільки балансування? Або це разом із заміною хрестовин, підвісного, еластички та балансування кардана в зборі? Мені той кардан що варто на машині ремонтувати треба буде)
Я привіз готовий, за 100 відбалансували, але це було давно. Того року робили кпстомний кардан на Камаз, вийшло 5 штук, привезли старий для зразка і забрали два
Ну я ледар)) я їм кардан + запчастини, нехай самі все роблять. Що б було за що притензію виставляти якщо що.
Ох у вас і проблеми, відправив би до Херсона на завод карданних валів, зробили б за красою та набагато дешевше
І на скільки вистачило б ремонту? Мені у себе в місті ремонт обійшовся б у 1800-2000грн з запчастинами та роботою із заміни підвісного, хрестовин та балансуванням. Завод у Херсоні вищеперелічені роботи за 1000грн зробив би? Запчастини мої.
кардан на шрусах це річ. і хочеться і колеться ціною
Оце апгрейд ))
Балансування на Фрунзі?
Так