Новий аккум Excide
Трохи більше струми, ніж на штатному.
Новий — ліворуч, старий — праворуч.
Попутно для акумулятора був встановлений пластиковий кожух, якробить VAG там, де не скаржиться на дрібницях.
Але, риючись в Аліекспресі, був знайдений кожух дляакумулятора.Причому він навіть скидається на оригінал, так як ажнадто непогано зроблено, ніякого натяку на кривизну.В усі пази ізасувки потрапив з першого разу і точно.
< /До речі, збирати його треба саме так — спочатку полящика (хреново якось читається 0.5 ящика! ), потім аккум в ковдрі, потімдругі півскринки.
Акум у ящику та в ковдрі
Ту і за підсумком — результат!
Акум у скриньці
Тепер і ящик та ковдра! Взимку - тепло, влітку - немислимо спекотно; )
UPD:додатково проведено кодування гейтвею. Замість значень 072 000000000000 встановив значення 077 TU3 123456789,
де 077 - струм в 77Аh
TU3 - код виробника Excide,
12345678. br/>
На практиці важливий перший параметр і третій, у тому плані щобвідрізнявся від серійника раніше встановленого акумулятора.Акумулятор — $100
Кожух акумулятора — $20,
s.click.aliexpress.com/e/SBt95Wu
Старий акумулятор в утилізацію +$15
/p>
Коментарі1
Дивлюся всі повально змінюють акумулятори ... Схоже скоро і моєму хана прийде))) Досі рідний стоїть, 6 років уже.