Користуючись піввихідним днем, прикрутили з Юрою Jettachkaсьогодні екран кардана на Тигу. Краще пізно, звичайно, ніжніколи.
Напевно, це найдорожчий із шматочків фольги, що мною колись раніше, але хрін з ним, аби тільки захищав підвісний підшипник кардана.Після цього приступив до ліквідації проблеми постійного світінняіндикаторів side assist, я писав про неї тутhttps://megadriver.org/p934409-problema-zasviti-radariv-side-assist-na-kastomnix-kronsteinax
Просто світиться
За порадами першопрохідників довелося приколгоспити фольгованіекрани до задньої частини задніх колісних арок.
Для кращого ефекту повісив також шматки 2мм фольгованого бітуму дотильної частини самих радарів... Спрацьовування стали чіткими ісвоєчасними.Щеправда, через ~50км індикатор у правому дзеркалізнову стало мимоволі вмикатися при повній відсутності. br/>
Фотки не викладатиму, т.К. Колгосп; )
Коментарі11
Тепер головне взимку задом у кучугури не заїжджати, напхає сніги під фольгу, вночі замерзне
Я теж все ніяк не поставлю цей екран, бовтається в багажнику ...
Х**... Та ця фольга... У мене встановлена, мабуть від минулого господаря, а підшибос я все одно вже поміняв, хоч і пробіг до сотні ще...
Якщо екран був ДО встановлений, то треба було спочатку перемазати підшипник попередньому власнику. Справа воно зазвичай не в бабині!
Так х**. Та це все, дешевше підшибос махнути. 500 рублів і півтори години діл, та хоч щороку змінюй ...
А трубу навіщо роз'єднував? 😁
Щоб акуратно вставити фольгу?
Я відкручував переднє кріплення і приспускав глушник. Імхо краще так, ніж чіпати сполучну муфту.
Не бачу принципової різниці
Тож завжди спокійно так ставлю.
Так. І ще щоб замінити болти на хомуті зчленування труби тому, що там вони грунтовно підкисли