Купил недавно свій w211 2.7cdi, при прискоренні вибиває чек імашина їде на одній швидкості і не розганяється, зупинився заглушивзавів поїхав далі. При плавному наборі швидкості все відміннопроблем немає, але тільки стоїть натиснути на педаль більше 50%вилазить чек і машина не їде. Міняти?
Це перше.
Ще питання по багажнику, а саме по замку. Машини закрив імашинально смикнув за ручку багажника він був відкритий, з ранкупочав розбиратися в цьому, відразу ж зняв обшивку думав класика яку всіх переломилися дроти в косі, за підсумком немає продзвонив всідроти від замку до блоку в багажнику все ок, дроти цілі моторчик узамку підключив на пряму працює, може бути проблем у кінцевиках (кнопках) у самій ручці? там два клацалки! Або може релюха яка є чизапобіжник? А взагалі, може у когось є електросхема розписана як ікуди все підключено, буду дуже вдячний!
Коментарі7
Вирішило питання?
Малоймовірно, навіть при замиканні контактів при несправності, через нетривалий час задній блок управління просто ігноруватиме цю несправність і відкриватиме при отриманні команди по іншому каналу. Потрібно дивитися старою, там же є емуляція - переві...
З брелока та кнопки у двері багажник відкривається?
Ні, взагалі ніякої реакції немає не з ключа не з кнопки в салоні, а з приводу двох кнопок в ручці пробував у різних режимах натискати їх без реакції, ще думаю може бути справа в кінцівіку. Я почитав він повинен стояти в самому замку. Як його можна пе...
Навпаки, у нормальному положенні немає механічного зв'язку ручки із замком. На замкнутих контактах опір має прагнути до нуля.
Клавіша кришки багажника при нормальному положенні личинки працює як кнопка, тобто замикає контакти. У твоєму випадку личинка перевірена (може викруткою/відмичкою). .
Я повністю розбирав її чистив, натискав на кнопки там їх дві реакції 0, Я думаю може ці кнопки вийшли з ладу? Можна їх продзвонити який має бути на них опір?